資料顯示,這批巴士計劃于2026年上半年交付,屆時會在斯德哥爾摩地區的城市和郊區路線上運行。這些巴士采用Solaris高能電池,長度為15米。
Solaris首席執行官Sverre Skaar表示:“再次批量交付15米全電動巴士,證明了Nobina對我們的組織和產品質量的持續信任。此次合作彰顯了我們致力于提供可持續、可靠的交通解決方案的承諾,我們期待進一步加強與運營商的關系,為更綠色的城市交通做出貢獻。”
據悉,最新訂單是繼Nobina于2024年采購之后的又一項訂單。在2024年,Solaris向Nobina交付了55輛電動巴士用于斯德哥爾摩(訂單下達于2023年底)以及28輛巴士用于斯科訥地區的巴士。
自2003年以來,Solaris迄今已交付了近800輛巴士。該公司在2024年共售出1,525輛汽車,較2023年增長4.7%。
銷售額的激增使該集團的收入增至9.27億歐元(10億美元),比上年增長13%。值得注意的是,到2024年,電池公交車、氫動力公交車、無軌電車和混合動力汽車將占該公司銷售額的83%,創歷史新高。
此次合作標志著北歐電動公交市場的戰略深化,亦是歐洲城市交通脫碳進程的里程碑。斯德哥爾摩作為全球首個實現化石燃料禁令(2030年)的北歐首都,此次引入89輛Solaris電動巴士,將加速其公交系統清潔化目標。與此同時,Solaris通過模塊化電池架構和與Nobina共建維保中心的本地化服務網絡,將進一步鞏固其北歐市場領導地位。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...