2月24日,記者從施工單位中鐵二十二局三公司獲悉,廈門北站公交樞紐站工程地基已經(jīng)建設(shè)完畢,正在進行地上部分墻柱、頂板作業(yè),計劃下月初完成主體結(jié)構(gòu)施工。按照計劃,工程將于今年福廈高鐵通車后同步投用。
廈門北站公交樞紐站
位置:廈門北站及在建福廈高鐵站房夾心地塊
用地面積:總用地面積6.56萬平方米,總建筑面積2.68萬平方米
公交到達層:地上建筑面積7964平方米,設(shè)置170多個公交停車位
公交出發(fā)層:地下室建筑面積1.79萬平方米
廈門北站公交樞紐站已初具雛形。/ 中鐵二十二局三公司 供圖
24日,記者在現(xiàn)場看到,200多名工人正抓緊作業(yè),公交樞紐站框架已初具雛形。放眼望去,公交樞紐站的一側(cè)是動車站,另一側(cè)是高鐵站。公交樞紐站將設(shè)置170多個公交停車位,今后旅客在此可完成公交、動車、高鐵及地鐵等交通工具的無縫換乘,方便快捷。
中鐵二十二局三公司廈門北站公交樞紐站項目經(jīng)理智東海介紹說,公交樞紐站是“夾心餅干”式作業(yè),樞紐站是夾心層,兩層的“餅干”即在建的福廈高鐵、在建的地鐵4號線,施工難度非常大。項目部從一進場就用智能化、信息化技術(shù)保障施工,還在鐵路、地鐵安裝了運營狀態(tài)監(jiān)測裝置。通過智慧工地建設(shè),實現(xiàn)對運營線全天候監(jiān)測。據(jù)悉,廈門北站公交樞紐站工程是福建省智慧工地建設(shè)試點之一,被廈門市評為“2022年度優(yōu)秀智慧工地”。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...