據悉,塞爾維亞首都貝爾格萊德計劃在兩年內為為期三個月的世博會采購總計100輛全新電動公交車,其中50輛采用電池供電,另50輛采用超級電容器儲能。這100輛電動公交車均為海格品牌。
當地新聞門戶網站eKapija報道了這一消息。世博會的100輛電動公交車將包括15輛總長25米的雙鉸接式公交車。這些公交車計劃在2027年之前投入使用,因為世博會將于2027年5月中旬至8月中旬在貝爾格萊德舉行。其中9輛25米長的公交車將負責將游客從塞爾維亞國家體育場站運送到世博會現場,另外6輛將在45區和世博會之間往返。該報道并未具體說明其他電動公交車的部署方案。
據了解,此次100輛海格電動公交車的采購方式為直接談判。這些車輛的采購價格尚不清楚,但據非官方消息,采購成本約為1.5億歐元。2024年,海格客車成為繼比亞迪和宇通之后中國第三大電動公交車出口商。
2027年世博會結束后,這些電動公交車將交付給貝爾格萊德公共交通運營商GSP Belgrade。在采購公交車的同時,貝爾格萊德目前正在擴建其充電基礎設施,例如在終點站安裝充電樁。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...