10月16日,延吉至長白山北景區旅游城際公交班線開通儀式在延邊東北亞客運集團有限公司延吉公路客運總站(南站)舉行。
近兩年,來延并前往長白山觀光的游客日益增多,日均客流達到3000至5000人,高峰期超過萬人。為避免出現非法營運車輛擾亂市場秩序、損害旅客權益的情況,確保旅客出行順暢平安,延邊東北亞客運集團有限公司投資1200萬元,投放16臺50座新能源豪華客車和旅游豪華大客車,對原客運班線進行城際旅游公交化改造,于8月30日起試運營。
試運營期間,日均客流量在1800人次左右,比改造前提高300%。“以前,客流以延吉至二道白河為主,返程人數少。試運營后,返程人數快速增長,從景區引入延吉的客流比此前提高了360%,引流效果顯著。”延邊東北亞客運集團有限公司相關負責人介紹,公交化運營和長白山一日游產品受到旅客的喜愛,預計公交班線正式運營后,從長白山北景區引流至延吉的游客每天可達1600至3000人次,其中約200至300人次還要去俄羅斯旅游,真正形成延吉與長白山的互相供給。
延吉市至長白山北景區公交線路多數從延吉(延吉公路客運總站)始發直達二道白河(長白山北景區集散中心),途經公新銀浦(延大附近)、延吉西客站、松江、二道白河客運站、信達旅店、秋沙鴨公園,最終到達長白山北景區集散中心(返程同上)。個別班次會途經龍井(三中)、和龍(西城)兩地。該公交線路覆蓋延吉、二道白河兩地的主要交通樞紐和集散站點,為游客提供更加便捷的直達服務。首班發車時間為6時,末班發車時間為17時。每天客流集中的主要時段,發車間隔為10分鐘,其他時段發車間隔為30分鐘或1個小時。計劃日發班次往返46趟,并可根據客流情況靈活調整發車間隔,確保游客能夠隨到隨走,輕松暢游長白山。
另悉,延吉至符拉迪沃斯托克國際客運班線運營兩個月來,累計客流超過3.6萬人次,日均往返性客流600人次。尤其是10月4日,出境車輛達到10個班次,客流量呈爆發式增長。明年3月,延邊東北亞客運集團有限公司預計再增加10至15臺旅游大客車以滿足運輸需求。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...