2023年2月23日上午,河南省商丘市公共交通有限公司在官方微信公眾號“商丘公交”發(fā)布公告稱,“鑒于我公司實際困難,經公司研究決定,擬于2023年3月1日起暫停運營商丘市市區(qū)公交線路。”
記者致電商丘市公共交通有限公司了解情況。一位工作人員表示,消息屬實,公司全體職工已經五個月沒有發(fā)工資,通告發(fā)布后公司領導已經被叫去開會了。商丘市交通運輸局工作人員則告訴記者,“看到有停運這一說,但是局里還沒跟我們直接說。”商丘市12345市政府服務熱線工作人員則告訴記者,“這個是民生問題,非常重視,已經上報了”。
關于商丘市區(qū)公交線路暫停運營一事,商丘市交通運輸局的工作人員表示:“資金缺口的具體數(shù)額暫不清楚,停運的事情我們也剛知道,領導會開會研究,后面到時候會有解決辦法,屆時以官方發(fā)布為準。”
就在上述通告發(fā)布后不久,“商丘公交”卻突然刪除了該停運通告。
2月23日中午,商丘市公共交通有限公司發(fā)布最新通告:商丘市公共交通有限公司將克服困難,確保公交不停運,不影響公眾出行,此前發(fā)布的公告對社會造成的不良影響,深表歉意。
據(jù)企查查APP顯示,商丘市公共交通有限公司成立于2006年3月,注冊資本為500萬元人民幣,公司由多位自然人股東、商丘市公共交通有限公司工會委員會等共同持股,無國資。其中黃玉波為大股東、董事長兼總經理、法定代表人。
(綜合財聯(lián)社、新黃河客戶端、企查查等)
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...