4月29日,山西省孝義市首批500輛氫能共享單車、5輛氫能公交車正式投運。
氫能共享單車整車重量55公斤,儲氫50克,可續航60公里,最高時速23公里。采用低碳固態儲氫技術,行駛安全可靠;選用國內頭部品牌車身,盡顯前沿審美;選用成熟智能運營軟件,運營方便快捷。目前,氫能共享單車停車位覆蓋孝義主城區各購物、教育、醫療、住宅、游樂及政企事業單位等人流密集場所。
氫能公交車由鵬飛集團自主研發制造,2023年9月27日起開始試運行,主要承接孝義—介休兩地的城際客運,成為我省首條城際交通零碳運營示范線路。試運營7個月以來,解決了運營過程中出現的近百項問題,整車品質得到了提升,客運安全得到了保障。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...