近年來，濟南公交集團以高質量黨建引領服務升級，通過推進“黨員先鋒車”黨建品牌建設，弘揚公交“善文化”，將十米車廂打造成傳遞文明與善意的流動窗口，構建起“一人帶一車、一車傳一路”的文明示范網絡，該集團560余條公交線路成為濟南城市文明的傳播動脈。

近日，濟南公交集團K283路駕駛員龐茂龍、K122路駕駛員程新在查收工資時收獲意外驚喜——賬戶中新增一筆數百元的“公交榜樣”獎金。原來，這是公司對兩人上月底執行營運任務時，面對突發緊急情況，挺身而出、果斷救助路人善舉而頒發的特別獎勵。

近年來，濟南公交集團以高質量黨建引領服務升級，通過推進“黨員先鋒車”黨建品牌建設，弘揚公交“善文化”，將十米車廂打造成傳遞文明與善意的流動窗口，構建起“一人帶一車、一車傳一路”的文明示范網絡，集團560余條公交線路成為濟南城市文明的傳播動脈。

讓流動車廂成為黨建陣地

清晨5點的濟南站公交樞紐，公交駕駛員管力峰正仔細擦拭著公交車前方“黨員先鋒車”標識牌。作為濟南公交集團首批掛牌的先鋒車駕駛員，他的工作日志扉頁是一行字跡端正的筆記：既要當好專職司機，更要做文明使者。

“保證黨建生命力的關鍵在于與時俱進、動態革新。我們努力把每一條公交線路打造成流動的文明之窗?！睗瞎患瘓F黨委書記、董事長石軍介紹，該集團在黨建工作中堅持守正創新，既傳承優良傳統，又積極適應時代發展變化。

為推進黨建工作規范化、系統化建設，該集團建立詳細的黨員信息表和完整的黨員工作紀實檔案，并自編黨務工具書《黨支部工作指導手冊》。該手冊將“三會一課”細化為32項操作指引?！熬拖癫僮髡f明書一樣清晰明了。”集團中部分公司一隊黨支部書記、隊長王莉說，標準化建設為基層黨組織注入新活力。

在黨建工作規范化的基礎上，集團深入實施“把黨員培養成高星級駕駛員，把高星級駕駛員培養成黨員”的“雙培養計劃”。通過這一計劃，不僅提升了黨員隊伍的業務能力，還吸引了一批優秀的高星級駕駛員積極向黨組織靠攏，形成了“黨建促業務、業務強黨建”的良性循環。

此外，集團通過“黨員先鋒車”制度，發揮黨員駕駛員的先鋒模范作用。先進黨員駕駛的車輛掛牌“黨員先鋒車”，并懸掛駕駛員工號牌?！啊h員先鋒車’不僅是公交服務的窗口，更是黨員形象的體現?！笔娬f，通過“亮身份、樹承諾”，黨員駕駛員自覺接受市民的監督，進一步提升服務質量。

如今，每天160輛“黨員先鋒車”穿梭于濟南大街小巷，538名黨員駕駛員佩戴黨徽上崗，日均服務乘客超30萬人次。

弘揚公交“善文化”

2023年5月26日，公交駕駛員唐光華在工作時偶遇一起交通事故，一位市民被壓在小轎車車底。情況危急，唐光華立即停車沖到現場，與隨后趕來的群眾合力抬起車輛，將傷者救出。隨后這個故事被制作成短視頻，在濟南公交移動電視上滾動播放。

近年來，濟南公交集團弘揚“日行一善、及時行善、與人為善、崇德向善”的公交“善文化”，建立獨具特色的“榜樣培育機制”：基層涌現的“日行一善”即時表彰，月度“公交之星”張榜公示，年度“公交榜樣·溫暖泉城”盛大頒獎。同時，濟南公交每年劃撥?？钭鳛椤肮话駱印豹剟罨稹岸麻L專項獎”，按月發放，用于表彰當月涌現的好人好事。對于社會影響力大、具有良好示范效應的感人事跡，集團還會召開表彰會，由董事長親自頒發“董事長特別獎”。2024年“董事長專項獎”共發放獎金37萬余元。

2024年，集團成立“公交榜樣”宣講團，成員由來自不同崗位的優秀職工組成。宣講會上，宣講人立足自身崗位，以“小故事”詮釋“大主題”，講述安全行車、暖心服務等真實事例。“宣講團通過定期深入一線進行宣講，激勵更多公交工作人員以榜樣為動力，不斷提升自身的職業素養和服務意識?！痹摷瘓F相關負責人說。

從扶老人上車，到路遇車輛自燃挺身而出變身“消防員”，在十米車廂內，每天都有好人好事涌現出來。據統計，2024年濟南公交集團累計涌現好人好事1076件，收到感謝信和錦旗400余次，1名員工獲評“山東好人”榮譽，6名員工獲評“濟南好人”榮譽，4個團體(個人)獲評“濟南城市軟實力榜樣”榮譽。

優化服務解民憂

2024年4月17日清晨，濟南雪山片區綠城春來曉園小區門口，581路首班車迎來一位坐著輪椅的乘客。輪椅車輪平穩地駛過無障礙踏板，乘客順利上了車。

濟南公交集團把乘客需求放在首位，秉承“市民有需求，公交有響應”的工作理念，為群眾辦實事、辦好事，黨員干部帶頭貼近群眾察民情、訪民意，不斷優化調整公交線網，提升服務保障能力。

2024年，隨著雪山片區多個小區入住率提高，為解決附近居民出行難題，集團東部分公司黨員干部多次走訪轄區單位及周邊社區，僅用一周時間就攻克了里程測算、站點調整、人員增加、設施配備等多項難題， 開通581路、582路兩條社區公交線路。這兩條線路不僅連接了雪山片區與濟南市區，填補了鳳祥路等路段的公交空白，更實現了周邊多個社區與地鐵2號線的有效接駁。

目前，濟南已累計開通小巷公交24條，日客運量達2.3萬余人次，服務向末梢延伸的力度也持續加大。在南部山區西營街道，“快遞進村”項目已覆蓋39個村莊，實現了農村“公交帶貨”。公交車將快遞包裹運送至西營街道各村的快遞代收點，平均每天運送快遞五六百件，高峰時可達800余件。此外，為方便南部山區的果農進城售賣水果，集團開設十幾條愛心果農專線 。

從黨建引領到弘揚“善文化”，從硬件設施提升到軟服務優化，濟南公交用實際行動詮釋著“人民公交為人民”的初心?！白屆枯v公交車都成為文明傳播車，讓每位駕駛員都成為正能量的代言人，這是我們不變的追求。”石軍說。