近年來,濟南公交集團以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)服務(wù)升級,通過推進(jìn)“黨員先鋒車”黨建品牌建設(shè),弘揚公交“善文化”,將十米車廂打造成傳遞文明與善意的流動窗口,構(gòu)建起“一人帶一車、一車傳一路”的文明示范網(wǎng)絡(luò),該集團560余條公交線路成為濟南城市文明的傳播動脈。
近日,濟南公交集團K283路駕駛員龐茂龍、K122路駕駛員程新在查收工資時收獲意外驚喜——賬戶中新增一筆數(shù)百元的“公交榜樣”獎金。原來,這是公司對兩人上月底執(zhí)行營運任務(wù)時,面對突發(fā)緊急情況,挺身而出、果斷救助路人善舉而頒發(fā)的特別獎勵。
近年來,濟南公交集團以高質(zhì)量黨建引領(lǐng)服務(wù)升級,通過推進(jìn)“黨員先鋒車”黨建品牌建設(shè),弘揚公交“善文化”,將十米車廂打造成傳遞文明與善意的流動窗口,構(gòu)建起“一人帶一車、一車傳一路”的文明示范網(wǎng)絡(luò),集團560余條公交線路成為濟南城市文明的傳播動脈。
讓流動車廂成為黨建陣地
清晨5點的濟南站公交樞紐,公交駕駛員管力峰正仔細(xì)擦拭著公交車前方“黨員先鋒車”標(biāo)識牌。作為濟南公交集團首批掛牌的先鋒車駕駛員,他的工作日志扉頁是一行字跡端正的筆記:既要當(dāng)好專職司機,更要做文明使者。
“保證黨建生命力的關(guān)鍵在于與時俱進(jìn)、動態(tài)革新。我們努力把每一條公交線路打造成流動的文明之窗。”濟南公交集團黨委書記、董事長石軍介紹,該集團在黨建工作中堅持守正創(chuàng)新,既傳承優(yōu)良傳統(tǒng),又積極適應(yīng)時代發(fā)展變化。
為推進(jìn)黨建工作規(guī)范化、系統(tǒng)化建設(shè),該集團建立詳細(xì)的黨員信息表和完整的黨員工作紀(jì)實檔案,并自編黨務(wù)工具書《黨支部工作指導(dǎo)手冊》。該手冊將“三會一課”細(xì)化為32項操作指引。“就像操作說明書一樣清晰明了。”集團中部分公司一隊黨支部書記、隊長王莉說,標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)為基層黨組織注入新活力。
在黨建工作規(guī)范化的基礎(chǔ)上,集團深入實施“把黨員培養(yǎng)成高星級駕駛員,把高星級駕駛員培養(yǎng)成黨員”的“雙培養(yǎng)計劃”。通過這一計劃,不僅提升了黨員隊伍的業(yè)務(wù)能力,還吸引了一批優(yōu)秀的高星級駕駛員積極向黨組織靠攏,形成了“黨建促業(yè)務(wù)、業(yè)務(wù)強黨建”的良性循環(huán)。
此外,集團通過“黨員先鋒車”制度,發(fā)揮黨員駕駛員的先鋒模范作用。先進(jìn)黨員駕駛的車輛掛牌“黨員先鋒車”,并懸掛駕駛員工號牌。“‘黨員先鋒車’不僅是公交服務(wù)的窗口,更是黨員形象的體現(xiàn)。”石軍說,通過“亮身份、樹承諾”,黨員駕駛員自覺接受市民的監(jiān)督,進(jìn)一步提升服務(wù)質(zhì)量。
如今,每天160輛“黨員先鋒車”穿梭于濟南大街小巷,538名黨員駕駛員佩戴黨徽上崗,日均服務(wù)乘客超30萬人次。
弘揚公交“善文化”
2023年5月26日,公交駕駛員唐光華在工作時偶遇一起交通事故,一位市民被壓在小轎車車底。情況危急,唐光華立即停車沖到現(xiàn)場,與隨后趕來的群眾合力抬起車輛,將傷者救出。隨后這個故事被制作成短視頻,在濟南公交移動電視上滾動播放。
近年來,濟南公交集團弘揚“日行一善、及時行善、與人為善、崇德向善”的公交“善文化”,建立獨具特色的“榜樣培育機制”:基層涌現(xiàn)的“日行一善”即時表彰,月度“公交之星”張榜公示,年度“公交榜樣·溫暖泉城”盛大頒獎。同時,濟南公交每年劃撥專款作為“公交榜樣”獎勵基金——“董事長專項獎”,按月發(fā)放,用于表彰當(dāng)月涌現(xiàn)的好人好事。對于社會影響力大、具有良好示范效應(yīng)的感人事跡,集團還會召開表彰會,由董事長親自頒發(fā)“董事長特別獎”。2024年“董事長專項獎”共發(fā)放獎金37萬余元。
2024年,集團成立“公交榜樣”宣講團,成員由來自不同崗位的優(yōu)秀職工組成。宣講會上,宣講人立足自身崗位,以“小故事”詮釋“大主題”,講述安全行車、暖心服務(wù)等真實事例。“宣講團通過定期深入一線進(jìn)行宣講,激勵更多公交工作人員以榜樣為動力,不斷提升自身的職業(yè)素養(yǎng)和服務(wù)意識。”該集團相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
從扶老人上車,到路遇車輛自燃挺身而出變身“消防員”,在十米車廂內(nèi),每天都有好人好事涌現(xiàn)出來。據(jù)統(tǒng)計,2024年濟南公交集團累計涌現(xiàn)好人好事1076件,收到感謝信和錦旗400余次,1名員工獲評“山東好人”榮譽,6名員工獲評“濟南好人”榮譽,4個團體(個人)獲評“濟南城市軟實力榜樣”榮譽。
優(yōu)化服務(wù)解民憂
2024年4月17日清晨,濟南雪山片區(qū)綠城春來曉園小區(qū)門口,581路首班車迎來一位坐著輪椅的乘客。輪椅車輪平穩(wěn)地駛過無障礙踏板,乘客順利上了車。
濟南公交集團把乘客需求放在首位,秉承“市民有需求,公交有響應(yīng)”的工作理念,為群眾辦實事、辦好事,黨員干部帶頭貼近群眾察民情、訪民意,不斷優(yōu)化調(diào)整公交線網(wǎng),提升服務(wù)保障能力。
2024年,隨著雪山片區(qū)多個小區(qū)入住率提高,為解決附近居民出行難題,集團東部分公司黨員干部多次走訪轄區(qū)單位及周邊社區(qū),僅用一周時間就攻克了里程測算、站點調(diào)整、人員增加、設(shè)施配備等多項難題, 開通581路、582路兩條社區(qū)公交線路。這兩條線路不僅連接了雪山片區(qū)與濟南市區(qū),填補了鳳祥路等路段的公交空白,更實現(xiàn)了周邊多個社區(qū)與地鐵2號線的有效接駁。
目前,濟南已累計開通小巷公交24條,日客運量達(dá)2.3萬余人次,服務(wù)向末梢延伸的力度也持續(xù)加大。在南部山區(qū)西營街道,“快遞進(jìn)村”項目已覆蓋39個村莊,實現(xiàn)了農(nóng)村“公交帶貨”。公交車將快遞包裹運送至西營街道各村的快遞代收點,平均每天運送快遞五六百件,高峰時可達(dá)800余件。此外,為方便南部山區(qū)的果農(nóng)進(jìn)城售賣水果,集團開設(shè)十幾條愛心果農(nóng)專線 。
從黨建引領(lǐng)到弘揚“善文化”,從硬件設(shè)施提升到軟服務(wù)優(yōu)化,濟南公交用實際行動詮釋著“人民公交為人民”的初心。“讓每輛公交車都成為文明傳播車,讓每位駕駛員都成為正能量的代言人,這是我們不變的追求。”石軍說。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當(dāng)年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...