交通運(yùn)輸部日前印發(fā)《支持貴州在新時(shí)代西部大開發(fā)上闖新路實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》,方案明確要堅(jiān)持科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),提升交通運(yùn)輸數(shù)字化發(fā)展水平,將大力推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施智慧化提升,支持貴州在橋梁、隧道等重要場(chǎng)景開展數(shù)字孿生等技術(shù)的探索和應(yīng)用,數(shù)字孿生技術(shù)正在成為智慧交通的驅(qū)動(dòng)力。
據(jù)悉,數(shù)字孿生是近年來新興的數(shù)字技術(shù),是充分利用物理模型、傳感器更新、運(yùn)行歷史等數(shù)據(jù),集成多學(xué)科、多物理量、多尺度、多概率的仿真過程,實(shí)現(xiàn)實(shí)體裝備的全生命周期可視化復(fù)制。作為超現(xiàn)實(shí)的前沿科技,數(shù)字孿生已在大眾生活的各個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮了重要作用,且隨著技術(shù)升級(jí),其對(duì)交通運(yùn)輸發(fā)展的促進(jìn)作用越發(fā)凸顯。
通過《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的意見》等政策部署,可以預(yù)見未來十年交通數(shù)字基建發(fā)展將進(jìn)入井噴期,交通運(yùn)輸領(lǐng)域?qū)⒔?jīng)歷數(shù)字基建的重構(gòu)、切換與遷徙,以確保物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、移動(dòng)化、數(shù)字孿生等為代表的智能技術(shù)群落,在不斷融合、疊加和迭代升級(jí)中,為未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供高經(jīng)濟(jì)性、高可靠性的技術(shù)底座。
目前,我省已經(jīng)在部分高速公路上進(jìn)行試點(diǎn),貴州中南交通科技有限公司圍繞智慧交通產(chǎn)業(yè)建設(shè)與服務(wù)需求,專注于智慧交通全周期全要素產(chǎn)品與解決方案的創(chuàng)新性研究及項(xiàng)目實(shí)施應(yīng)用示范,自主研發(fā)數(shù)字孿生智慧交通服務(wù)平臺(tái)。實(shí)現(xiàn)了數(shù)字孿生與交通運(yùn)輸?shù)娜诤希婕せ畛鰯?shù)字交通的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。
據(jù)貴州交通經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院院長(zhǎng)趙光輝介紹,未來,數(shù)字孿生技術(shù)還將隨我國(guó)各項(xiàng)交通政策的深入,在海陸空各個(gè)領(lǐng)域體現(xiàn)出更大作為。在地面交通方面,數(shù)字孿生技術(shù)可立體展現(xiàn)各類復(fù)雜環(huán)境下的交通建設(shè)情況、交通設(shè)施運(yùn)營(yíng)情況,并預(yù)測(cè)各類意外與特殊狀況;在航空領(lǐng)域,數(shù)字孿生技術(shù)將在航空運(yùn)維管理可視化、航空運(yùn)行可視化展現(xiàn)、提升機(jī)場(chǎng)應(yīng)急處置能力三個(gè)方面發(fā)揮重要作用;在水上交通方面,數(shù)字孿生仿真應(yīng)用能夠解決我國(guó)水上交通發(fā)展的現(xiàn)有堵點(diǎn),有助于彌補(bǔ)我國(guó)水網(wǎng)現(xiàn)有不足。
此外,作為數(shù)字化和智能化載體,數(shù)字孿生建模仿真促使自動(dòng)駕駛進(jìn)入爆發(fā)期,讓汽車永恒在線成為可能;數(shù)字孿生技術(shù)還入局自主導(dǎo)航物流機(jī)器人領(lǐng)域,讓現(xiàn)代物流呈現(xiàn)出“數(shù)字化、自動(dòng)化、智能化”特點(diǎn);數(shù)字孿生更在虛擬城市搭建智慧公交“鏡像系統(tǒng)”,在虛擬空間跑出城市公交管理“最優(yōu)解”,讓城市公交進(jìn)入最佳運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。
數(shù)字孿生技術(shù)通過對(duì)氣象、基礎(chǔ)設(shè)置、運(yùn)載工具等的精細(xì)化數(shù)字模仿,能夠?qū)⒔煌ǜ饕毓芾韽谋韺由钊雰?nèi)部,實(shí)現(xiàn)更加精細(xì)化的交通模擬。
可以預(yù)見,在不遠(yuǎn)的未來,我國(guó)將以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素,全面賦能交通運(yùn)輸及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),提升出行和物流服務(wù)品質(zhì),營(yíng)造更加幸福、和諧的社會(huì)生活環(huán)境。
來源:中國(guó)交通報(bào)
上海國(guó)際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊(cè)了2100輛電動(dòng)巴士,與當(dāng)年前五個(gè)月的1571輛相比增長(zhǎng)了33%。這一增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是在6月份尤為強(qiáng)勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場(chǎng)份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動(dòng)巴士,市場(chǎng)份額為25.8%。其業(yè)績(jī)主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻(xiàn)了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動(dòng)巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強(qiáng)勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個(gè)學(xué)期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強(qiáng)勢(shì)回歸,注冊(cè)了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場(chǎng)份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動(dòng)巴士市場(chǎng)上占據(jù)主導(dǎo)地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導(dǎo)地位(當(dāng)時(shí)登記了超過1400輛電動(dòng)巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個(gè)月里交...