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公共交通工具應(yīng)學(xué)會(huì)為風(fēng)景“讓路”

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近日,一網(wǎng)友在社交平臺(tái)發(fā)帖稱自己乘坐高鐵時(shí),部分車窗上貼了許多貼紙,不僅占據(jù)一定視線也影響乘車體驗(yàn)。對(duì)此,相關(guān)鐵路局工作人員表示該網(wǎng)友乘坐的是特色車廂,并非所有列車都是如此,就像發(fā)往成都的車有些有熊貓貼紙,車窗貼貼紙是為了給旅客帶來(lái)更好的乘車體驗(yàn)。
在一些旅游城市,公交車、高鐵、出租車等交通工具上都會(huì)張貼特色宣傳貼紙。這種方式的確能吸引游客目光,激發(fā)他們對(duì)當(dāng)?shù)靥厣呐d趣。然而,當(dāng)大幅特色貼紙覆蓋高鐵車窗時(shí),原本旨在為城市宣傳增色的手段,卻因阻擋乘客視野而喧賓奪主,文旅宣傳已然越界。
誠(chéng)然,借助公共交通工具進(jìn)行宣傳是提升城市曝光度的有效方式,但必須把握好“度”。公共交通的核心功能是方便人們出行,車窗的設(shè)計(jì)初衷是讓乘客在旅途中欣賞沿途風(fēng)景,以打發(fā)時(shí)間、舒緩情緒。但當(dāng)大幅特色裝飾占據(jù)車窗,廣告、宣傳畫等非自然“風(fēng)景”強(qiáng)行進(jìn)入乘客視野,隨之而來(lái)的便是乘客的不滿。
特色裝飾不應(yīng)僅以廣告宣傳為目的,還可以展現(xiàn)當(dāng)?shù)厝宋娘L(fēng)情。例如,山東青島的一輛307路公交車變身“移動(dòng)美術(shù)館”,車窗展示的不是生硬的廣告,而是當(dāng)?shù)赜變簣@師生創(chuàng)作的童真畫作。這些畫作所占空間不大,既保留了車窗上方的觀景視野,又將城市文化自然融入日常生活。當(dāng)公共服務(wù)為文化留白、為視線松綁,車廂就不再是商業(yè)與觀景的博弈場(chǎng),而成為流動(dòng)的文化展廳。
要解決公共交通工具上“裝飾與功能”的沖突,可從空間規(guī)劃入手。一方面,可壓縮宣傳空間,將宣傳貼紙貼在座椅背板、扶手等非觀景區(qū)域;另一方面,車窗可采用漸變貼膜技術(shù),上半部分保持透明,下半部分展示當(dāng)?shù)靥厣幕@樣既能保障乘客視野,又能達(dá)到宣傳效果。
看得見(jiàn)風(fēng)景的窗口,是公共服務(wù)最溫暖的底色。未來(lái),公共交通工具應(yīng)回歸“服務(wù)本位”,無(wú)論是高鐵車窗上的貼紙,還是地鐵車廂內(nèi)的裝飾,都應(yīng)學(xué)會(huì)為風(fēng)景“讓路”。□張長(zhǎng)蘋(西南科技大學(xué))
編輯:Ella

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