港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地效果圖
2022年11月22日,由珠海公交集團投資建設的港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地項目在珠海南屏鎮和生南路片區舉行奠基儀式。該項目規劃總建筑面積5.26萬平方米,涵蓋穿梭巴士接駁站、旅客集散中心等功能。項目預計2024年建成,將有力推動用好管好港珠澳大橋,構建高品質客運出行服務體系。
當前珠海正努力建設粵港澳大灣區重要門戶樞紐,發揮港珠澳大橋“一橋連三地”、輻射粵西乃至大西南地區的軸帶作用。港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地臨近洪灣互通立交、港珠澳大橋珠海連接線、廣珠西線高速,周邊路網四通八達,處于城市交通運輸網絡的核心區位,可為港珠澳大橋道路運輸車輛提供多元化、高品質服務,進一步推動交通運輸保障能力的提升,以滿足未來珠港、珠澳日均總計約25萬人次經港珠澳大橋通行的運輸需求。根據規劃,港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地總建筑面積5.26萬平方米,內有停車場、車輛維修保養車間、充電樁、倉庫、備勤中心、穿梭巴士接駁站、旅客集散中心等,不僅可以為港珠澳大橋日常交通運輸服務提供支撐,還可以接駁方式分擔珠三角環線高速、港珠澳大橋珠海連接線通往大橋口岸人工島的車流和人流,減輕人工島區域的交通壓力。此外,借助港珠澳大橋珠海連接線,該基地還可為橫琴粵澳深度合作區等地提供交通應急保障。該基地建成后,將成為旅客集散中心,滿足粵港澳旅客多元化出行服務需求。
珠海公交集團總經理向朝暉表示,港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地的建設責任重大,該集團將緊密圍繞市委、市政府工作部署,落實“產業第一、交通提升、城市跨越、民生為要”工作總抓手要求,各參建單位堅持高起點、高標準、高質量、高品位的建設原則,努力將港珠澳大橋穿梭巴士后勤保障基地建設成為一個經得起考驗的優質工程、民生工程、效益工程。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...