2月22日,智能網(wǎng)聯(lián)巴士901線測試車輛與普通城市公交車駛出公交站臺。雄安新區(qū)的智能網(wǎng)聯(lián)巴士近期正在進(jìn)行投入運(yùn)營前的道路測試,該巴士配備了超高感度攝像頭、超聲波雷達(dá)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)等感知設(shè)備,組成了車輛的“眼睛”。
車輛可自主識別紅綠燈、道路提示牌和車道標(biāo)線等,做出跟車、超車、停車等動作。圖為智能網(wǎng)聯(lián)巴士901線測試車輛停靠公交站臺。中新社記者韓冰 攝
智能網(wǎng)聯(lián)巴士901線測試車輛測試員正在介紹公交路線。中新社記者韓冰 攝
智能網(wǎng)聯(lián)巴士901線測試車輛正在通過紅綠燈。中新社記者韓冰 攝
智能網(wǎng)聯(lián)巴士901線測試車輛準(zhǔn)備發(fā)車。中新社記者韓冰 攝
智能網(wǎng)聯(lián)巴士901線測試車輛駛出公交站。(無人機(jī)照片)中新社記者韓冰 攝
2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...