為了給乘客帶來更好的出行體驗,2022年11月10日起,上海浦東公交978路、1034路、1122路、163路4條線路共計34輛新公交車正式上線營運,由柴油車更新為新能源車輛。其中,978路、1034路、1122路全線換新車。據運營方上南公交披露,他們明年將打造“多元化智能公交站點”。
此次更新的SOV新型純電動車輛,不僅乘坐環境更加舒適,還增添了多項新功能。其中包括360度全景環視系統、變道及盲區輔助系統、駕駛員行為檢測系統、ADAS防碰撞預警系統等,為乘客的安全出行保駕護航。
前期,為了駕駛員能盡快熟練、規范地操控新公交車,上南公交還特意邀請廠方相關技術工作人員到停車場為駕駛員們進行正確使用車輛及操作技巧的組訓。上南公交相關負責人表示:
“近年來,我們一直在貫徹‘綠色公交’發展理念,逐步更新上純電動車,目前我們公司的新能源車輛已經占車輛總數的近90%。”
明年,上南公交還準備引進超級電容車,在前灘打造電容車的快充設施,建設智能充站點,打造集車輛充電、電池儲能、自動泊車、多元化集調、智能安保巡邏為一體的“多元化智能公交站點”,提升純電動車一站式保障服務水平。
今天開始換新車的978路,起訖站為雪野路上南路至塘口,串聯起4個村居、學校及軌交6、7、8號線,是方便居民日常生活出行的重要線路。
而1034路、1122路,則往返于蘆恒路和懿行路、和炯路,是毅德大居10余個小區市民出行的重要線路。線路途經洋涇中學南校、上南實驗小學三林小區、育人中學、東方小學等學校。
此外,163路途經浦星公路,是凌兆新村居民往返江月路地鐵站的主要線路之一。163路還經過仁濟南院、五官科醫院浦江分院、上海師范大學附屬閔行第三小學、向明中學浦江小區、浦江一中等。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...