近日,2025年全省交通運輸工作會議召開。記者會上獲悉,2024年,合肥市交通運輸系統錨定全國性綜合交通樞紐城市性質,依托城市核心功能定位,全面深化綜合交通運輸體系改革,不斷推動新老業態融合發展,預計2024年完成公路水運投資超130億元。
合肥市交通局制定出臺一系列支持交通運輸綠色轉型、融合發展的配套政策措施。截至目前,淘汰老舊營運貨車4812輛,新購置新能源公交車887輛,新增新能源配送車輛1753輛,公交車、巡游車、網約車新能源占比分別達96.9%、73.4%、89.35%,同比分別提高1.4、11.64、5.74個百分點。
合肥市交通局大力推進“定制客運”、客運站“一站多點”等新模式,開通全省首條站點巴士。加快實施“軌道-公交-慢行”三網融合發展,軌道站點50米范圍內公交站設置率由68%提升至75%,城市核心區共享單車與軌道站點100米接駁率達100%,公交、軌道客運量實現雙提升。
加快低空物流體系建設,推進郵政快遞、醫療物資配送、高速巡檢等低空場景應用,截至目前,合肥市開通低空航線81條,飛行超4800架次。穩妥推進網絡貨運發展,截至目前,合肥市網絡貨運企業整合車輛109.1萬輛,2024年完成運單量46.9萬單。
開展出租汽車行業巡網融合試點,加快出租汽車行業發展規劃編制,嚴格落實平臺企業核驗責任,依法撤銷不具備服務能力的平臺公司,2024年注銷不具備經營條件的網絡貨運平臺企業13家,撤銷網約車平臺公司13家、網約車司機從業資格642名。
在全省先行實施開辦運輸企業“一件事”,申請材料由19份精簡至1份,辦理時間壓縮至1個工作日,審批效率提高50%以上。完善配套服務設施,推動“的士驛站”“司機之家”建設,緩解新就業群體“吃飯難、喝水難、休息難、如廁難”等現實問題。暢通12328、12345電話投訴渠道,實行違章違規行為投訴閉環處理,協調解決駕駛員與公司各類矛盾糾紛1.6萬余件。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...