軌道交通展消息 近日,觸覺技術領域迎來一則重要消息,帕西尼感知科技(深圳)有限公司工商信息發生變動,比亞迪正式入股,這一舉動無疑為這家專注于觸覺技術的新創企業注入了新的活力。帕西尼感知科技,自2021年成立以來,便以法定代表人許晉誠為核心,注冊資本近847萬元,致力于電子元器件制造以及工業、服務消費機器人的研發與生產。
帕西尼感知科技在國內觸覺傳感器領域獨樹一幟,其自主掌控的高精度多維觸覺感知技術,打破了海外企業在高端傳感器市場的長期壟斷。該公司的ITPU觸覺傳感系統,能夠精確捕捉物體的六維位姿信息,即位置與姿態,為行業樹立了新的技術標桿。從觸覺傳感器到機器人關節模組,再到人形機器人整機制造,帕西尼的產品線不斷延伸,已在工業質檢、醫療康復等多個領域實現了商業化應用。
帕西尼TORA-ONE于“深圳之眼”進行全身精巧度展示
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”