日前,黃山市首批配備物聯網智能寄存柜的公交站臺在屯溪區試點運營,標志著黃山市公共交通服務將開啟“行李無憂”新模式。
據了解,此次投放的自助寄存柜采用智能物聯網技術,提供24小時全天候服務。寄存柜設置多種規格儲物格,可滿足不同尺寸行李寄存需求,游客通過簡單操作即可完成存取流程。該服務實現了人工與智能服務的有機結合,有效解決了游客“拖著行李游黃山”的痛點。
“通過打造智能寄存柜,實現了交通服務與城市文化的深度融合,也將為游客帶來更加貼心、便捷的全新出行體驗。”黃山市公交公司總經理張菁表示,未來將在此次試點基礎上擴大服務覆蓋范圍,構建全域旅游行李寄存服務網絡。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...