一、各部門、各單位要充分認識重大事故隱患判定標準的重要意義,切實增強學習運用的主動性、自覺性,以更加強烈的責任感排查整治重大事故隱患,堅決防范遏制重特大事故;
二、企業負責人要帶頭學好用好重大事故隱患判定標準,提高全體員工對重大事故隱患的辨識和排查能力;
三、各單位要對照重大事故隱患判定標準全面開展自查自糾,扎實開展安全生產治本攻堅三年行動,不斷提高隱患排查治理質量。
培訓特別邀請了廣東交通職業技術學院交通運輸管理工程教授吳毅洲和廣州市消防救援支隊重點保衛處二級指揮長黃銘生進行專題授課。
吳毅洲教授圍繞《道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準》主題,分別對集團“兩客一危一重”“城市公交”“出租客運”“水上客運”等重點領域的重大事故隱患判定標準進行了深入解讀,結合大量事故案例,為參訓人員上了一堂生動、實用,又令人警醒的知識課。
黃銘生指揮長重點講解了《重大火災隱患判定方法》,結合集團“加油站、倉庫、人員密集場所”等重點場所分類講解,幫助參訓人員清晰區分“火災隱患”和“重大火災隱患”的概念,掌握重大火災隱患的綜合判定方法。
通過培訓,全體參訓人員更加深刻地了解和掌握重大事故隱患判定標準,提高了事故隱患辨識和精準檢查的能力,切實增強了安全生產意識和能力,為護航集團高質量發展奠定良好基礎。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...