“重醫附一院2號樓到了……”6月12日,“小巷公交—便民健康專線”3238路正式開行,這條線路運行重醫附一院5號樓至馬家堡,沿途停靠5個站點,6—15分鐘一班。這也是重慶首條開進醫院內部的小巷公交,將有效解決市民看病就醫停車難題,就醫體驗便捷度再升級。
1 沿途停靠5個站點 其中2個站在醫院內部
“重醫附一院2號樓到了,下一站是醫學院路,請下車的乘客提前做好準備……”6月12日上午10時,剛剛看完病的胡女士登上3238路公交車,準備在馬家堡下車再轉車回家。“太方便了,看完病不用走出醫院,就能坐公交車出去。”胡女士忍不住感嘆。
據重慶公交集團西部公交二分公司經理黃吉介紹,今天開行的“小巷公交—便民健康專線”首條線路為3238路,線路配置車輛2輛,運行重醫附一院5號樓至馬家堡,沿途停靠站點:順向為重醫附一院5號樓、重醫附一院2號樓、醫學院路、時代大道、馬家堡;逆向為馬家堡、時代大道、醫學院路、重醫附一院2號樓、重醫附一院5號樓,總里程2公里。開收班時間為:7:00—19:00,準點運行15分鐘,班次間隔6-15分鐘,日均運行92班次。
這條線路執行2元一票制,納入中心城區公共交通1小時免費優惠換乘范圍,65歲以上老年人等優待群體享受常規公交免費優惠乘車政策。
重醫附一院位于渝中區大坪腹地,院內停車位僅有600余個,但每日進出醫院人員約有3.6萬人。為切實解決重醫附一院停車難、周邊因停致堵、通勤出行不便等難題,重慶市交通運輸委創新開行“小巷公交—便民健康專線”,這條線路串聯起重醫附一院周邊社區、學校、企業、商圈等,實現與軌道交通1號線、2號線,干線公交873路、471路、818路、403路等公共交通無縫接駁,有效打通市民“最后一公里”出行,解決市民看病就醫停車難題,讓市民享受到更加便捷的就醫體驗。
2 已累計開通58條小巷公交線路
為確保線路順利開行,重慶市交通運輸委建立協同聯動機制,與市公安局、渝中區政府及相關部門、街道形成合力,積極謀劃,打通就醫“最后一公里”。
重慶市交通運輸委副主任郝祎介紹,2020年6月,重慶在全國首創“小巷公交”,在渝中區開行首條線路,如今已成為全國公交出行最鮮明的元素,獲評全國城市公共交通優先發展和綠色出行典型案例,成為有著深深重慶烙印的“流動名片”。
截至目前,全市已累計開通58條小巷公交線路,年均運送乘客超1800萬人次,越來越多的市民優先選擇公共交通綠色出行。
“這條線路的開通,將切實提升城市交通運行效率,讓市民出行更省心、更舒心、更暖心。”郝祎說,小巷公交從來不只是一條公交線,而是一條民生線,串起了社區與商圈,串起了學校與醫院,串起了軌道與公交,也串起了煙火與繁華,讓市民近距離感受到了公交溫度、交通溫暖。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...