4月25日,檢查指導組在延安市汽車客運南站暗訪發現,當日執行延安至子長客運班線的“陜J67311”車輛,右后輪胎花紋嚴重磨損。“《道路運輸車輛綜合性能要求和檢驗方法》規定,乘用車和掛車的胎冠花紋深度應不小于1.6毫米。”檢查指導組專家介紹,依據《道路運輸企業和城市客運企業安全生產重大事故隱患判定標準(試行)》第三條第二款規定,該問題被判定為重大事故隱患。
針對存在的問題隱患,陜西省交通運輸廳及延安市交通運輸局第一時間開展整改工作,立即停運隱患車輛,并對該車駕駛員開展專題教育培訓,警示約談延安汽車客運南站、龍慶客運服務有限責任公司主要負責人和安全管理人員。4月26日,該企業對“陜J67311”車輛右后輪胎進行更換,并對該車輛技術狀況進行全面檢查。
檢查指導組在檢查公路基礎設施防汛情況時發現,部分公路基礎設施巡、排查保障設施不完善,如316國道池河2號橋未設置防洪標識、錐坡未設置步道;汛前風險隱患點位處置工作需進一步加快,如西漢高速公路SK1157+346大橋下游河床下切樁頂外漏、211國道K917+680挖方路塹邊坡存在滑動變形隱患;部分河道被堆積物侵占,如210國道蒿溝灃河橋上游河道塊石、巨石堆積,侵占河道,洪水期將對橋梁形成直接淤積或撞擊,影響橋梁結構安全。
針對存在的問題,檢查指導組督促相關責任單位逐一整改落實,重大隱患要掛牌督辦,充分利用部隱患排查治理系統功能,實現各級交通運輸管理部門與企業間隱患排查信息的實時共享與動態更新,確保問題及時發現、及時解決,做到風險查找全面、管控到位,隱患排查準確、治理到位。進入5月,省內部分內河游船項目陸續開始運營,檢查指導組建議對轄區內河客運安全管理、風險隱患、應急措施進行重點排查檢查,及時組織管理部門和運營企業對類似事故案例進行學習,嚴格落實惡劣天氣“叫應”機制和船舶禁限航規定,確保內河客渡運安全,全方位保障汛期暑期交通運輸運行安全。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...