“新車開起來舒服多了!”25日下午，一輛萌萌的公交車駛?cè)肽贤ɑ疖囌竟粓稣?，等待發(fā)車的14路駕駛員秦鑫對新車贊不絕口，“電子后視鏡的視野更開闊，雨霧天也能看清周圍環(huán)境;車身變小，轉(zhuǎn)彎時更加靈活方便。當然，駕駛室也比以前寬敞多了，舒適度和安全性都有了提升?！?/p>

“萌萌”新面孔你發(fā)現(xiàn)了嗎

細心的市民或許也已經(jīng)留意到，最近通城的馬路上出現(xiàn)了一些新面孔，那就是南通公交集團剛投入運營的純電動公交車，它們正以嶄新的面貌穿梭在城市的大街小巷。在更換老舊車輛、提升運營效率的同時，為廣大市民帶來更加安全、便捷、舒適的出行體驗。今年，南通公交集團共采購130臺純電動公交車，目前已陸續(xù)投放到6、8、11、32、62、88、602、616、29、14路。

“瘦身”后的公交你愛了嗎

“新車采購中，我們精心挑選了6米、8米兩種長度的車輛，根據(jù)不同線路的特點、日均行駛里程及客運量，科學安排合適的車型上線營運，更好地滿足軌交接駁、社區(qū)微循環(huán)、動態(tài)公交等多元化需求?！蹦贤ü患瘓F機務技術(shù)部經(jīng)理朱偉榮介紹，相較于傳統(tǒng)的大型公交車，“瘦身”后的公交車能夠在擁堵的城市道路中靈活穿行，掉頭轉(zhuǎn)彎更加便捷，通行效率更高。更為關(guān)鍵的是，新車相較大型車輛能耗大幅降低。

更安全!更舒適!

體積更小的同時，新車在安全性和舒適度上均有所提升。新車大部分都采用低入口一級踏步設計，乘客上下車時輕松抬腳即可出入車廂，車輛后座也沒有常規(guī)公交車“后山”式階梯，前后貫通的低地板設計，讓老年人及腿腳不便群體乘車更方便，乘車環(huán)境也更舒適。此外，部分公交車還加裝了碰撞緩解系統(tǒng)，及時預警潛在的碰撞風險，進一步提升了行車安全系數(shù)。

如今，節(jié)能減排的新能源公交車已逐步替代柴油車輛成為公交出行主力。目前南通公交集團所運營的1199輛公交車中，新能源車達到了1003輛，占比近85%，進一步助力低碳、綠色、環(huán)保。根據(jù)預測，此次新購的130輛純電動車投入運營后，年可減少二氧化碳排放量超3000噸。