據悉:自2024年6月30日深中通道正式開通以來,廣東省深中(深圳—中山)跨市公交專線累計客流量已突破200萬人次,日均客流量達7400人次,單日最高客流量超1.7萬人次。
深中跨市公交專線開通以來,累計發車達6.6萬余班次,營運里程超過400萬公里,有效促進了深中兩地人員往來和經貿交流。
中山公交集團通過主線+接駁線的方式,將深中跨市公交體系覆蓋中山市各個片區——博覽中心公交樞紐配套21條公交接駁線,覆蓋中山所有鎮街;中山國際人才港配套8條公交接駁線,火炬樞紐站配套9條公交接駁線,帶動旅游、商務、探親人員往來。
為保障安全運營,深中跨市公交專線加強車輛安全檢查、駕駛員安全培訓,在公交車上搭載了駕駛員監控系統、盲區預警系統、智能輔助駕駛、易燃品探測系統等多個智能安全設備,實時全過程監控駕駛員的行駛速度、變道情況、精神狀態等,確保車輛技術狀況良好、駕駛員安全文明駕駛。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...