從湖北省交通運輸廳獲悉,潛江市、老河口市、竹山縣成功創建第二批“湖北省全域公交縣”。
近年來,湖北大力推進以城鄉公交為主的城鄉交通運輸一體化建設,鼓勵有條件的縣市全面推進城鄉公交一體化,全省各地掀起積極爭創“全域公交示范縣”熱潮。
潛江市投入新能源公交車576輛,開通公交線路87條,公交運營里程達1624.5公里,形成城市、城鎮、鎮鎮、鎮村四層次無縫對接公交網絡,打造1小時電動公交出行圈,全市442個建制村(社區)公交全覆蓋;老河口市共投放城鄉公交車輛116臺,開通城鄉公交線路36條,營運里程達610公里,建立“經營主體公司化、運作方式集約化、車輛運營公交化、規范管理標準化”城鄉客運一體化經營模式,全市217個建制村公交覆蓋率為91%;竹山縣共投入公交車輛79臺,開通城鄉公交班線45條,通達行政村223個,行政村通公交率為91%,全縣統一執行2-5元的公交客運票價,每年為群眾節約出行成本近1.5億元。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...