為保障和改善民生,聊城的高唐、茌平兩地自2021年開始,實行了城區公交免費乘坐政策,進入“居民乘車,政府買單”的新時代。記者從高唐縣交通運輸局了解到,免費乘車政策實施以來,每天乘坐人數約9840人,每月可節約市民出行費用29.5萬元。2024年,高唐城區公交免費乘坐人數288萬人。
記者從高唐縣交通運輸局了解到,2015年,高唐城區公交開通,運營7條線路,執行1元票價,老年人、退役軍人等特定人群免費乘車。2021年,高唐縣將城區公交免費列入“十件品質民生要事清單”,重點推進。經過資金支持,社會效益等認真調研,2021年10月1日,高唐縣城區公交免費乘坐政策正式實施。2022年,高唐縣對城區公交線路進行了全面優化調整,增加公交站點16處,增加通車里程14公里,增加換乘點13個,增加通公交小區17個,進一步擴大免費乘坐政策覆蓋面,讓更多居民享受到免費乘車政策。高唐縣交通運輸局相關工作人員介紹,城區7條城區線路,每天發679個班次。免費政策實施以后,極大地提高了群眾公交出行積極性,每天乘坐人數約9840人,每月可節約市民出行費用29.5萬元。2024年,高唐城區公交免費乘坐人數288萬人。
同時,為滿足城鄉居民的出行,高唐縣將城鄉公交線路公益化改造納入重點民生工作,大力推進。2023年8月1日起,高唐五條城鄉公交線路票價由5元降為2元,惠及沿線18萬群眾。
為保障和改善民生,2021年6月,茌平區委、區政府實施了“城區公交全年免費”民生工程,茌平區進入了“居民乘車、政府買單”的新時代,引領了低碳出行的新風尚。茌平仲連公共交通有限公司具體負責茌平區公交車的運營,免費線路(K1、K2、K3、K5、K6、K7、K8路)覆蓋城區“九縱六橫”15條街道(中心街、順河街、棗鄉街、龍山街、商業街、鋁城路、新政路、文化路、文化南路、民生路、建設路、湖東路、朝陽街、文昌街、迎賓大道)及人員密集的學校、醫院、大型小區及重點商圈,日均客運量13000余人次,車輛100余部,全部為新能源公交車,極大方便了百姓的出行。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...