近日,貴陽公交公司向市民征求軌道交通接駁公交線路和優化調整多條線路的意見建議。這是貴陽公交公司從今年開始全力打造“開放型公交”,在優化調整線路、線網前先向市民征求意見建議的具體舉措。
結合軌道交通成網運營后道路公交客流變化情況,以及城市交通擁堵治理有關要求,為降低道路公交與軌道交通、道路公交與道路公交的重復度,有效提升公共交通系統整體運行效率,為市民提供更加便捷、舒適、高效的公交服務,貴陽公交擬優化調整56路、86路、53路、269路、37路、72路公交車;合并260路和261路,保留261路;新辟百花小區公交與軌道交通接駁微循環線、城市魔方社區公交與軌道交通接駁微循環線、3條未來方舟公交與軌道交通接駁微循環線。
其中,調整優化56路線路,避免與軌道交通3號線東風(貴黔醫院)站至北京路站復線,同時彌補222路優化調整后出現的服務盲點;優化調整86路,減少寶山北路、中山東路道路公交線網重復度,同時彌補17路優化調整后出現的服務盲點;調整53路的線路縮短至甘蔭塘;優化269路,滿足沙文立交、同城南路沿線市民直達貴陽北站的出行需求,269路進入貴陽北站始發;優化調整37路、72路,延伸至軌道交通貴鋼站,提升公軌接駁等。
市民如有意見或建議,可通過“貴陽公交”公眾號、公交熱線電話(0851)85986000、電子郵箱(3229863050@qq.com)進行反饋,也可以在線填寫征求意見的問卷進行反饋。征集意見結束后,貴陽公交將結合征集到的意見和建議進行分析落實,按流程報相關部門審定后實施。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...