“我們村終于通公交車啦!”11月26日上午,衢江區后溪鎮泉井邊村村民迎來了開進村里的第一輛公交車。
當天上午9點30分,當302路公交車緩緩駛入“長壽橋站”時,早已等候在此的村民用熱烈的鑼鼓聲歡迎這一時刻的到來。村民毛初一激動地說:“太好了,終于通車了!以前我們只能步行到后溪鎮搭乘公交,現在公交車直接開到村里,為我們老百姓辦了一件實事。”
泉井邊村位于衢江區后溪鎮西北部,全村人口達2300余人,距離后溪集鎮約1.5公里。由于村道狹窄、缺少公交場站等條件限制,過去一直沒有公交車經過,村民的日常出行極為不便,同時也制約了村莊的發展。
近年來,衢州積極推進城鄉公交“三級網絡”構建,持續擴大公交線網通達率和覆蓋面。為解決泉井邊村村民的乘車難問題,今年7月,衢通集團下屬子公司浙江衢州公交集團有限公司與衢江區交通運輸局、后溪鎮政府和泉井邊村積極對接溝通,決定將原529路線進行優化調整,更名為302路線。
“302路公交車由衢江區廿里場站始發,經泉井邊村,最終抵達后溪集鎮,形成了一條覆蓋全村的公交環線。”衢州公交集團有限公司副總經理柴建龍介紹,302路公交車班次由原先的每日4班增加至7班,實行統一票價2元/人次,優待人群享受優惠乘車。
“公交車的開通為村莊的發展帶來新的機遇。”泉井邊村黨支部書記、村委會主任劉三富告訴記者,泉井邊村有著悠久的甘蔗種植歷史,盛產紅糖和各類蔗糖制品。現在,公交車開進了村里,不僅游客可以更方便地來到村里體驗采摘游、研學游,村民也可以更方便地到周邊集鎮走親訪友、趕集交流,帶動本村特色農副產品的銷售。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...