10月14日,華為全球最大研發(fā)中心迎來首批進駐員工,上海青浦為華為定制的公共交通系統(tǒng)同日開始運作,“練秋湖定制公交8點以后就高峰了”。
華為練秋湖研發(fā)中心位于上海青浦,處于長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)先行啟動區(qū),總占地面積約2400畝,總建筑面積約206萬平方米,總投資超百億元,未來將陸續(xù)引進3萬多名華為研發(fā)人才,是華為在全球最大的研發(fā)基地。2024年7月,華為上海青浦項目已全部建成,正式命名為華為練秋湖研發(fā)中心。該中心內(nèi)有超過一百棟研發(fā)小樓,分多個區(qū)域,內(nèi)部由道路、小火車等連接貫通,中心主要承擔終端芯片、無線網(wǎng)絡、物聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的研發(fā)任務。
項目竣工以來,外界一直關(guān)注華為練秋湖研發(fā)中心何時開始運作。10月14日,記者從上海市青浦區(qū)了解到,當天華為練秋湖研發(fā)中心開始迎來搬家員工的第一天上班。另據(jù)相關(guān)人士透露,華為練秋湖研發(fā)中心分多個區(qū)域、八個組團,3萬多名研發(fā)人員將在一年內(nèi)分批進駐。
華為全球最大研發(fā)中心今迎首批進駐員工,定制公交開通
10月14日早上,華為練秋湖研發(fā)中心迎來首批進駐員工,定制公交開通。本文圖片均為 上海市青浦區(qū) 供圖
“練秋湖定制公交(10月14日)8點以后就高峰了,7點-8點這段時間人稍微少一點,8點開始進入高峰,目前一趟地鐵下來基本2-3輛公交車可以滿載開走,截至8點05左右,已發(fā)出14班次。”青浦區(qū)相關(guān)負責人表示。
華為練秋湖研發(fā)中心項目位于青浦區(qū)西部的金澤鎮(zhèn)西岑社區(qū),金澤鎮(zhèn)是上海唯一與江蘇、浙江都交界的鎮(zhèn),是上海往來江、浙兩省的重要門戶,也是現(xiàn)在長三角一體化建設的重要支點。
目前,設在練秋湖研發(fā)中心附近的軌交17號線西岑站正在加快建設,為方便華為員工出行,青浦區(qū)建管委整理了一份周邊公共交通出行指南。
軌交17號線+練秋湖定制公交
上班時段:乘坐軌交17號線至朱家角站5號口出,根據(jù)練秋湖定制公交線路指引牌,步行至朱家角公交樞紐站,乘坐練秋湖定制公交,在培雅南路公交站點下。
華為全球最大研發(fā)中心今迎首批進駐員工,定制公交開通
練秋湖定制公交線路指引牌。
練秋湖定制公交具體信息開通時間為:10月14日起運營時間7:20-9:00。起訖站:朱家角公交樞紐站-華為練秋湖研發(fā)中心E/F組團上下客站。上客點:朱家角公交樞紐站。下客點:培雅南路公交站(E/F組團中間,西2/西3門之間)。發(fā)車間隔:原則上5分鐘一班,客滿即發(fā),同時根據(jù)實際情況靈活調(diào)度。
下班時段:在培雅南路公交站點乘車至東方綠舟公交樞紐下客后換乘軌交17號線。練秋湖定制公交具體信息開通時間為10月14日起運營時間17:30-22:00。起訖站:華為練秋湖研發(fā)中心E/F組團上下客站-東方綠舟公交樞紐站。上客點:培雅南路公交站(E/F組團中間,西2/西3門之間)。下客點:東方綠舟公交樞紐站(靠近軌交17號線2號/3號出口)發(fā)車間隔:原則上5分鐘一班,客滿即發(fā),同時根據(jù)實際情況靈活調(diào)度。
青浦DZ1路
淀山湖大道沿線的乘客可乘坐青浦DZ1路至華為練秋湖研發(fā)中心
華為全球最大研發(fā)中心今迎首批進駐員工,定制公交開通
青浦DZ1路。
開通時間為10月14日。線路走向:上行自大盈浦路青泰路起經(jīng)大盈浦路、青泰路、淀山湖大道、復興路、滬青平公路、練西公路、港悅路、培雅南路至培雅南路岑卜東路止。下行自培雅南路港悅路起經(jīng)培雅南路、岑卜東路、練西公路、滬青平公路、復興路、淀山湖大道、觀明路、大盈浦路至大盈浦路青泰路止。
站點設置:上行站點:大盈浦路青泰路、淀山湖大道青泰路、淀山湖大道港周路(西)、淀山湖大道浦泰路、培雅南路港悅路(華為E組團)、培雅南路岑卜東路(華為F組團)。下行站點:培雅南路港悅路(華為E組團)、雅南路岑卜東路(華為F組團)、淀山湖大道浦泰路、淀山湖大道港周路、淀山湖大道青泰路、大盈浦路青泰路。運營時間:大盈浦路青泰路7:30、7:45、8:00;培雅南路港悅路18:15、18:30、18:45。
此外,軌交17號線西岑站預計2024年內(nèi)將啟用,屆時青浦區(qū)將逐步調(diào)整華為練秋湖研發(fā)中心周邊公交線網(wǎng)。
華為全球最大研發(fā)中心今迎首批進駐員工,定制公交開通
上海軌交17號線西延伸線西岑站。
記者注意到,目前軌交17號線西延伸線西岑站主體工程已全部完成,站臺標識安裝就緒,站內(nèi)設備正在調(diào)試,而與其并置的滬蘇嘉城際鐵路上海段(示范區(qū)線)4標西岑站日前主體結(jié)構(gòu)順利封頂,兩條軌道交通線未來將在此實現(xiàn)同站換乘。該站地處示范區(qū)先行啟動區(qū)的金澤鎮(zhèn),是距離西岑科創(chuàng)中心及華為練秋湖研發(fā)中心最近的軌交站。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據(jù)政府公開數(shù)據(jù),五家制造商占據(jù)了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領(lǐng)先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業(yè)績主要得益于春季月份的表現(xiàn),僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現(xiàn)穩(wěn)定,在4月份短暫暫停后,6月份出現(xiàn)了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩(wěn)定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經(jīng)在印度電動巴士市場上占據(jù)主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領(lǐng)導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數(shù)字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關(guān)注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現(xiàn),但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...