近日,隨著岳陽縣和順城市公共交通有限公司最后一批新能源公交車的交付,該縣48輛新能源公交車運營年限超過質保期的動力電池更新工作圓滿收官。在全市率先完成新能源公交車動力電池更新項目,消除了安全隱患,提升了公交車運行質效,為群眾提供更加安全、便捷、舒適的公交出行環境。
近幾年,岳陽縣大規模推廣新能源公交車。隨著時間的推移,這些公交車的動力電池逐漸進入退役高峰期。“服役期滿”的電池將導致續航里程明顯縮短、充電時間顯著延長、系統頻頻預警,嚴重影響了公交線路的正常運營,不少線路不得不中途增加充電環節,導致發車間隔延長,市民出行極為不便;同時,電池老化還帶來了安全隱患。
負責岳陽縣新能源公交車動力電池更換工作的湖南賢恩新能源科技有限公司,嚴格把控每一個更換環節,從電池拆卸、運輸到安裝、調試,都制定了詳細的操作流程和質量檢測標準,確保更換后的動力電池性能滿足強制性國家標準要求。更換產生的廢舊動力電池,全部移交給正規回收服務網點,實現了廢舊電池的安全回收和環保處理。
“以前開公交車,老是擔心半路沒電,現在換了新電池,感覺更安全、更準時了,出行也更方便了。”岳陽縣公交車司機劉師傅說。
“電池如同電動公交的‘心臟’,到期更換是保障安全的必選項。”岳陽縣公交公司技術負責人坦言。
據介紹,更換電池后的公交車續航里程大幅提升,有效減少了中途充電次數,提高了公交運營效率。同時,新電池的使用也降低了車輛的能耗,助力岳陽縣加快城市公交向節能、低碳、環保、綠色轉型發展,提高老百姓公交出行的便捷、舒適、安全感。
隨著全國新能源公共交通車輛保有量突破百萬,老舊動力電池更換浪潮已然來臨。湖南賢恩新能源科技有限公司董事長蔡鎮業表示,作為從事新能源公交汽車動力更換的專業公司,科學規劃、有序推進岳陽市乃至全省各地電動公交電池更換工作,不僅是城市公共交通安全與可持續發展的重要保障,也是促進行業高質量發展、對“人民滿意公交”的堅實承諾。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...