近日,“2024公共交通美好中國行”走進貴州省貴陽市。宇通在會上提出“政策引領、技術引領、產品引領、服務引領”四項方案,為公共交通轉型發展提供新思路。
近年來,各地公交企業積極開設通學、就醫、旅游等定制專線,滿足乘客多元化出行需要。宇通作為車輛制造企業,多年來持續創新技術、產品和服務,為公交企業用戶提供全鏈條支撐。“此次升級的方案,可‘一站式’解決公交企業在融資、產品供應、充電樁建設、服務保障及二手車置換等方面的需求。”宇通相關負責人說。
國家電動客車電控與安全工程技術研究中心副主任、宇通客車設計院高級項目經理朱光海介紹,在融資方面,宇通“直融”模式可為用戶靈活提供6個月至3年以上的融資方案,全程解決購車、建站方面資金難題。目前,宇通已累計為用戶解決超過400億元融資需求。
智能網聯方面,宇通依托C架構平臺,賦予公交系統“智慧大腦”。朱光海說:“宇通依托過去30年在信息化技術上的積累沉淀,和40萬輛接入車輛的數據,實現車輛狀況線上可視,真正讓用戶覺得‘好用、惠管、輕松養’。”
在技術上,宇通目前已突破長壽命電池和閃充補能技術,首創客車行業10年100萬公里、15年150萬公里質保長壽命電池,并以閃充技術全面提升充電速度和便利性。此外,依托睿控E平臺,宇通還持續推動新能源車輛技術迭代,實現車輛價值的全面躍升。此外,宇通全系公交均已實現低地板化,宇威E10 PRO、宇光E8領享版、宇暢E7、宇萌E7S等產品,精準覆蓋“快干支微”及自動駕駛等公交細分市場,契合行業新需求。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”