近日,“2024公共交通美好中國行”走進貴州省貴陽市。宇通在會上提出“政策引領、技術引領、產品引領、服務引領”四項方案,為公共交通轉型發展提供新思路。
近年來,各地公交企業積極開設通學、就醫、旅游等定制專線,滿足乘客多元化出行需要。宇通作為車輛制造企業,多年來持續創新技術、產品和服務,為公交企業用戶提供全鏈條支撐。“此次升級的方案,可‘一站式’解決公交企業在融資、產品供應、充電樁建設、服務保障及二手車置換等方面的需求。”宇通相關負責人說。
國家電動客車電控與安全工程技術研究中心副主任、宇通客車設計院高級項目經理朱光海介紹,在融資方面,宇通“直融”模式可為用戶靈活提供6個月至3年以上的融資方案,全程解決購車、建站方面資金難題。目前,宇通已累計為用戶解決超過400億元融資需求。
智能網聯方面,宇通依托C架構平臺,賦予公交系統“智慧大腦”。朱光海說:“宇通依托過去30年在信息化技術上的積累沉淀,和40萬輛接入車輛的數據,實現車輛狀況線上可視,真正讓用戶覺得‘好用、惠管、輕松養’。”
在技術上,宇通目前已突破長壽命電池和閃充補能技術,首創客車行業10年100萬公里、15年150萬公里質保長壽命電池,并以閃充技術全面提升充電速度和便利性。此外,依托睿控E平臺,宇通還持續推動新能源車輛技術迭代,實現車輛價值的全面躍升。此外,宇通全系公交均已實現低地板化,宇威E10 PRO、宇光E8領享版、宇暢E7、宇萌E7S等產品,精準覆蓋“快干支微”及自動駕駛等公交細分市場,契合行業新需求。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...