拱北海關3日對外公布,一年來拱北海關無紙化備案便利措施已惠及跨境客車11萬輛。
繼將“港車北上”“澳車北上”海關備案融入整體申辦流程實現網上通辦,拱北海關自去年7月起推行粵澳、粵港兩地牌客車網上申報,進一步擴大跨境客車無紙化“一站式”備案范圍。
負責“北上”車輛海關備案的閘口海關車輛管理科科長趙仕惠表示,目前每天新增“北上”車輛備案300多宗。由于海關備案作為其中一個流轉環節已融入整體申辦流程,所需數據項和證照信息均通過跨部門協作實現共享,車主無須到海關現場提交資料,發起申辦后通過APP留意辦理進度即可。
推行備案無紙化后,除了涉及電子車卡綁定的特殊業務,兩地牌客車海關備案全部都可以網上辦理,企業和車主甚至一趟都不用跑。趙仕惠表示,近年來,內地與港澳地區經貿往來愈趨密切。大灣區企業及港澳居民對人員車輛跨境便利通行的需求和期望進一步提高。今年上半年,閘口海關共辦理跨境客車備案業務7.5萬宗,同比增長155%。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...