數字賦能交通,正在上海落地越來越多的應用場景。
以一鍵叫車為例,相關設備正逐步覆蓋上海的居民小區,依托上海市出租汽車預約平臺——申程出行,全市已累計建成770個“一鍵叫車”社區點位,分布于全市16個區80個街鎮。
上海市道路運輸管理局局長劉斌在昨天舉行的“2023民生訪談”中表示,“一鍵叫車”智慧屏設備下一步將與公交終點站有機結合,并擴大醫院場景覆蓋建設,結合市民日常出行習慣,拓展“一鍵叫車”使用場景;配合隨申行App和MaaS系統的建立,進一步探索整合智慧出行、社區便民等服務;服務更多乘客群體,讓“一鍵叫車”不僅限于服務老年人,而是可以吸引更多年輕群體使用。
MaaS(Mobility as a Service,“出行即服務” )是一種以用戶為導向的新型出行服務模式,將各種交通方式進行整合并通過一個App對外提供服務。目前已整合市域內公共交通、出租車、網約車、共享單車,以及私家車相關的停車、維修、救援等7大出行場景。
劉斌介紹,當前上海正研究將Mass出行服務功能應用于居家大屏上,老年人在家通過電視按鈕的簡單操作,就可以方便地使用相關功能。基于打通數據鏈等前期工作的復雜性,計劃以老齡化程度較高的小區為試點探索推進。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...