在中國物聯網國際創新園(微納園)上班的王先生最近通勤方式有了新變化。他從恒大華府二期的家中步行3分鐘左右到塘鐵橋公交站,然后等八點零五分的“人才專線”,上車后乘坐3站便可抵達微納園站,“我原來上班要步行10多分鐘到南湖大道(觀山路)公交站乘坐公交車,從出門到單位前后起碼要40多分鐘,現在有了‘人才專線’,我的通勤時間比原來縮短了15分鐘左右?!蓖跸壬岬降摹叭瞬艑>€”是無錫高新區近期開通的穿梭巴士人才5號線。據悉,為方便上班族綠色低碳出行,滿足轄區企業、園區短途定向接駁需求,無錫高新區探索開展市場化運作為主、精準化靶向對接的定制公交服務。截至目前,新區公交公司已在轄區開通9條定制專線,通達轄區10余個科技園區,日均服務逾1200人次。
新區公交公司運營管理部副部長秦衛強介紹,2021年無錫高新區開通了首批企業定制公交——深南電路定制公交,3條線共投入10余輛公交車,每日有20余個班次。深南電路定制公交開通三年多來,有效解決了該企業員工通勤“最后一公里”難題,實現了員工工作地與居住地的公交直達,同時緩解園區、廠區內私家車位不足、車輛亂停等問題。
有了深南電路定制公交的成功經驗,無錫高新區又開始積極布局“人才專線”。2022年3月,為加快太湖灣科創城“科產城人”融合步伐,構建綠色低碳出行體系,解決太湖灣科創城片區人才的出行難題,太湖灣科創城與新區公交公司合作開通了無錫市首條“人才專線”——779路“人才直通車”。該線路服務覆蓋無錫(國家)軟件園、無錫國際生命科學創新園、中國物聯網國際創新園(微納園)、無錫北郵國昊物聯生態園、無錫天安智慧城等科技園區,自開通以來年服務超14萬人次。去年3月,太湖灣科創城又開通了穿梭巴士人才1號線,該“人才專線”有效填補了地鐵3號線和中關村科技創新園周邊主要人才企業之間無直達公交的空白。近期開通的穿梭巴士人才5號線,服務范圍主要覆蓋中電海康無錫物聯網產業基地、無錫(國家)軟件園、中國物聯網國際創新園(微納園)、無錫天安智慧城、無錫國際生命科學創新園二期等科技園區以及新吳區綜合服務中心、無錫高新區科技商務中心等。秦衛強透露,公司今年加大了對轄區重點企業、醫院、學校的調研,并正在與一些學校、園區洽談開通新的定制公交專線。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...