近日,乘客阿于先生在西昌市大成商業廣場乘坐168路公交車時,發現原來的燃油公交車全部變成了新能源公交車,車內環境更好了,心情也更舒暢了。
10月25日,記者從西昌月城公共交通有限公司(下文簡稱月城公交公司)獲悉,自本月中旬起,該公司已逐步上線62臺新能源公交車,更換18路等線路上的柴油車輛。至此,月城公交公司新能源公交車輛數達364臺,占車輛總數的80%。62臺新能源公交車逐步上線運行25日上午,記者在月城公交公司調度中心看到,新上線的62臺新能源公交車正在各條公交線路上有序運行,工作人員持續觀察著各條線路的運行情況。
當天,記者來到位于龍眼井街的大成商業廣場旁,只見以前的燃油公交車換為了新能源公交車。新上線的新能源公交車有著綠色的嶄新車體,與之前的新能源車輛相比,新上線的這批公交車車頭有一些藍色的圖紋,或呈三角形、或呈人字形,或大或小地整齊排列著。月城公交公司生產經營部運調主管楊天華介紹道,為了給廣大乘客提供公家安全、舒適的公共交通服務,公司此次將傳統的燃油公交車更換為62臺新能源公交車。更換下來的燃油車有的將被報廢,有的作為應急車輛補充運力。新能源車輛更環保、安全、智能、舒適新能源公交車,是指采用新型動力系統,完全或主要依靠新型能源驅動的公交車。隨著全國大力推廣、普及新能源車輛,綠色出行蔚然成風。此次新增的新能源公交車不僅環保,也順應了公交車綠色出行、提檔升級的趨勢。據介紹,新上線新能源公交車車型與之前的車輛保持一致,但在減少運營成本、節能減排的同時,性能更高。不僅有主動安全防控系統、自動噴淋系統等,還配備有空調、安全逃生錘、攝像頭等。走進新能源公交新車內,車廂寬敞、干凈、整潔,有著皮質的座椅,乘客們有序出示健康碼并依次落座,大家對新車連連稱贊。
“我經常乘坐168路公交車在西昌城區和工作地點之間往返,相比之前的公交車來說,現在的新車環境和座椅都升級了,乘坐感更舒適,噪音也減少了。”乘客阿于先生說,駕駛員和乘務員的服務態度也越來越好了。月城公交公司乘務員吳福珍說,她所在的168路公交車是于今年10月18日更換的新能源車,新車上線運行后,乘客們都說坐起來更舒服了,平穩度更高、車廂也較之前寬敞了許多。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢,交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述,全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務院決策部署,埋頭苦干、擔當奉獻,扎實推進高質量發展,各項目標任務順利完成,為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里,其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點;高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...