根據有關文件通知,滬昆高鐵松江南站將于2024年5月22日更名為上海松江站。上海地鐵9號線松江南站站點將對應更名!
上海松江站是松江樞紐的重要組成部分,在原松江南站站房基礎上向北擴建滬蘇湖高鐵和滬昆鐵路改線的站場及站房而成,為滬蘇湖高鐵沿線8個車站中的最大站。新站房候車廳為高架候車廳,站場規模為7臺19線,加上原松江南站2臺4線,總規模為9臺23線,設計最高聚集人數5000人,預計年客流量將達2500萬人次。松江樞紐包含了滬蘇湖高鐵、滬昆高鐵和滬昆鐵路,通達長三角80%以上城市。目前正加速施工中,計劃2024年年底通車。
當前,松江區正圍繞上海松江站全力打造上海西南門戶樞紐——“松江樞紐”,將有效發揮面向長三角的樞紐銜接作用,推進松江新城南部區域周邊空間綜合開發利用,帶動和激活區域功能提升,建設集“綜合交通、科技影都、現代商務、文化旅游、現代物流”等為一體的標志性門戶功能區域。按照“站城一體、產城融合”的理念,形成標志性的核心集聚區,發揮高鐵時代“同城效應”,全面增強松江樞紐輻射帶動能力,打造上海西南部重要增長極和戰略空間。
據悉,始發站位于既有松江南站的客運公交線路將同步完成站點名稱調整,上海軌道交通9號線松江南站地鐵站點正籌備更名。
同時,為避免造成既有滬昆鐵路松江站與上海松江站之間的誤解,滬昆鐵路松江站5月22日起更名為松江北站。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...