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5月31日,四川涼山州德昌至會理高速(以下簡稱:德會高速)公路建設正快速推進,由中建八局承建的TJ2標段石廠二號隧道左線日前順利貫通,這是TJ2標段貫通的第四條隧道,同時也是一條低瓦斯隧道,石廠二號隧道左線的貫通標志著德會高速公路建設進入最后沖刺階段。
據悉,石廠二號隧道全長1080米,位于會理市城北街道石廠村,2021年3月26日進洞,歷時429天貫通,比原計劃提前了45天,圍巖等級為Ⅳ、V級圍巖,地質條件較差。建設過程中,面對破碎軟巖、裂隙水發育和低瓦斯等不利地質情況,項目部在充分研判的基礎上采取了針對性的措施,強化技術創新,優化工序管理,勞動競賽助力,在確保安全與質量的前提下實現了隧道的順利貫通,為德會高速公路順利通車按下了“快進鍵”。
該項目負責人林嵩告訴記者:“TJ2標段共五條隧道,其中東山隧道、和平隧道已雙向貫通,石廠一號隧道、石廠二號隧道已實現單邊貫通,沙壩隧道建設正順利進行。目前,項目施工生產勢頭良好,項目整體建設正按照年度建設計劃穩步推進,預計今年年底將實現全線主體工程完工” 。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...