舊金山市交通局 (SFMTA) 宣布計劃對該市 Muni 地鐵網絡的列車控制系統進行現代化改造。
該項目將把該服務當前的自動列車控制系統 (ATCS)?替換為基于現代通信的列車控制 (CBTC) 系統，以幫助提供更快、更可靠的服務。
Muni Metro 是舊金山的輕軌系統，每天為全市數十萬人提供服務
目前，Muni Metro 的 ATCS 系統運行的技術可以追溯到 20 世紀 80 年代，因此很容易出現設備故障，導致延誤。
為了實現網絡現代化，CBTC 信號將與鐵路網絡中的所有列車（包括地鐵和街道上的列車）保持持續通信。這將有助于確定信號的優先級，并讓駕駛員提前知道信號何時到來。
這些功能還將保持列車均勻分布，以防止擁擠和間隙，從而實現更一致的等待時間和旅行時間。
此外，新技術將自動推送軟件更新以保持系統最新，無需依賴軟盤。
一旦投入運營，CBTC 預計將減少延誤 20-25%，同時允許 SFMTA 在網絡上運行更多列車。因此，乘客將不再經常發現自己因地擁堵而被困在車站之間的火車上。
該項目目前正處于規劃階段，將分階段全網推廣，計劃于2029年全面竣工。
2024年交通運輸行業發展統計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現“十四五”規劃目標任務的關鍵一年。面對外部壓力加大、內部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業深入貫徹習近平總書記關于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質量發展，各項目標任務順利完成，為推動經濟社會平穩發展、建設社會主義現代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎設施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業里程16.2萬公里，其中高鐵營業里程4.8萬公里。投產新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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