近日,由深圳市地鐵集團有限公司和北京城建設計發展集團股份有限公司共同編制的《深圳地鐵五期工程高質量發展設計導則》正式發布實施。據了解,這也是我國首部正式發布實施的城市軌道交通高質量發展的指導性標準,填補了行業空白。
《設計導則》共包含21個章節,180條,歷時12個月編制完成,關注建設技術標準的提高與適用、建設質量的提升與把控、建設管理的精細化與規范化等諸多方面,是深圳地鐵全面貫徹中央全面深化改革委員會第十二次會議提出“打造集約高效、經濟適用、智能綠色、安全可靠的現代化基礎設施體系”的指導方針,圍繞“降本、增效、可持續發展”的目標,形成的指導性標準文件。在參考國際化設計導則和標準,遵循國家和地方相關規范、標準的基礎上,調研了全國各地地鐵業主追求高質量發展的實踐,總結了我國城市軌道交通發展歷程及面臨的挑戰與機遇。
深圳市地鐵集團有限公司相關負責人表示,《設計導則》作為新質生產力在深圳城市軌道交通建設發展中的具體呈現,將全面指導深圳地鐵工程建設管理的發展方向。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...