近日，南寧市自然資源局在南寧市組織召開南寧市軌道交通6號線一期工程方案設(shè)計(jì)（以下簡稱《方案設(shè)計(jì)》）評審會(huì)。會(huì)議邀請了來自北京、上海、深圳、南寧等國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域的12名專家組成專家組進(jìn)行評審，根據(jù)疫情防控要求，會(huì)議以視頻參會(huì)與現(xiàn)場討論相結(jié)合的方式進(jìn)行。

經(jīng)會(huì)議審議，專家組及各參會(huì)單位（部門）代表一致認(rèn)為《方案設(shè)計(jì)》規(guī)劃依據(jù)明確，設(shè)計(jì)思路清晰，內(nèi)容資料完整，項(xiàng)目定位合理，采用的主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)、主要工程方案合理可行，行車配線設(shè)施、設(shè)計(jì)運(yùn)能、運(yùn)營組織方案基本滿足功能定位及客流需求，原則同意《方案設(shè)計(jì)》通過評審。

南寧軌道交通6號線一期工程西起三津站，東至天池山站，線路全長27.9km，采用全地下敷設(shè)方式，共設(shè)車站21座（換乘站11座）。作為南寧市城市軌道交通第三輪建設(shè)規(guī)劃（2022-2027）的首條建設(shè)線路，軌道交通6號線一期工程

對強(qiáng)化江南組團(tuán)、桃源片區(qū)、埌東-東盟商務(wù)中心、仙葫組團(tuán)等重要區(qū)域的快速聯(lián)系，促進(jìn)主城區(qū)資源的空間整合和結(jié)構(gòu)優(yōu)化具有重要意義。

下一步，編制單位將按照評審會(huì)議意見盡快優(yōu)化完善《方案設(shè)計(jì)》，爭取早日獲批，為后續(xù)軌道交通6號線一期工程全線開工提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。