軌道交通展消息 貝爾格萊德公共交通運(yùn)營商GSP(貝爾格萊德公共交通公司)近日發(fā)布招標(biāo),計劃采購100輛低地板輕軌車輛(LRVs),預(yù)算為405億第納爾(約合3.605億美元)。此次采購將以單次批量方式進(jìn)行。
GSP對新采購的輕軌車輛提出了具體要求:車輛需為雙節(jié)式,長度在17米至20米之間(不包括聯(lián)接器)。每輛車的最大載客量為95人,其中不包括升降座位在內(nèi)的座位數(shù)為30個。新車將配備電子乘客信息顯示屏、車內(nèi)閉路電視監(jiān)控、無障礙輪椅坡道以及車廂和駕駛室內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)。
此外,GSP還要求所有車輛提供至少三年的質(zhì)保期。投標(biāo)截止日期為4月1日,合同簽署后,首批車輛預(yù)計將在15個月內(nèi)交付,所有車輛將在30個月內(nèi)完成交付。
地鐵3號線設(shè)計合同
與此同時,貝爾格萊德地鐵公司已向由中國鐵路設(shè)計集團(tuán)(CRDC)牽頭的聯(lián)合體授予了3號線的設(shè)計合同。該合同包括為3號線開發(fā)技術(shù)文檔、可行性研究、概念設(shè)計以及環(huán)境影響評估。
此次合同金額為22.8億第納爾,低于原預(yù)算的29.5億第納爾。招標(biāo)過程中共收到四個投標(biāo),最終由CRDC領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)合體中標(biāo),聯(lián)合體成員還包括WSP公司、Louis Berger、Ko Dizajn Belgrade及本地分包商。
貝爾格萊德地鐵3號線將從貝扎尼亞(Be?anija)到班吉察(Banjica),并計劃延伸至未來的生物園區(qū)(Biocampus)。全線共有22個車站,其中包括與1號線在共和國廣場的換乘站,以及與2號線在競技場附近的換乘站。全程預(yù)計行程時間為38分鐘。
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2024年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運(yùn)輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年,也是實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)任務(wù)的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復(fù)雜嚴(yán)峻形勢,交通運(yùn)輸行業(yè)深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通強(qiáng)國的重要論述,全面落實(shí)黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神,按照黨中央、國務(wù)院決策部署,埋頭苦干、擔(dān)當(dāng)奉獻(xiàn),扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展,各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)順利完成,為推動經(jīng)濟(jì)社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國提供了堅(jiān)強(qiáng)的交通運(yùn)輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 (一)鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里,其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里,其中高鐵2457公里。鐵路復(fù)線率為60.8%,電化率為76.2%。 圖1? 2020-2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 (二)公路。 年末全國公路里程549.04萬公里,比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020-2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里,比上年末增加7.46萬公里,占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點(diǎn)。其中,二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里,占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點(diǎn);高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...