韓國總統尹錫悅日前在大田韓國鐵道公社總部舉行的KTX開通20周年紀念儀式上發表重要講話。2024年是韓國鐵路開通125周年、地鐵開通50周年以及高速鐵路開通20周年,2024年對于韓國來說具有特殊意義,標志著軌道交通發展的重要里程碑。他強調,這一系列紀念事件將推動韓國軌道交通邁向新的高度,為軌道交通發展開啟新的篇章。
韓國政府計劃從今年5月開始將KTX-青龍投入到京釜線和湖南線,并擴大移動時間最多縮短30分鐘的快速列車。尹錫悅還表示,如果2028年平澤-五松雙線化完成,將為增加快車次數打下堅實基礎。他表示,KTX-青龍將為地區發展提供動力,創造更加便利的生活。
尹錫悅還承諾將高速鐵路網絡擴大到全國,實現全國2小時生活圈,并在任期內完成仁川和水原發KTX直達釜山和木浦的事業。同時,他宣布今年年末將開通橫穿國土中央的中央線鐵路高速化最后區間安東-永川區間。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...