軌道交通展消息 英吉利海峽隧道運營商 Getlink 的鐵路貨運子公司 EUROPORTE 推出了基于衛(wèi)星的車輛和集裝箱跟蹤系統(tǒng) Track Value，該系統(tǒng)為通過鐵路、公路、空運和海運運輸?shù)呢浳锾峁┝饲八从械目勺匪菪院捅O(jiān)控功能。

Europorte 董事長 Rapha?l Doutrebente 表示，Track Value 是為了滿足客戶需求而開發(fā)的，是 Europorte 及其聯(lián)盟合作伙伴、物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 解決方案全球提供商 Kerlink 三年心血的成果。

新系統(tǒng)的核心是移動中心，這是一種安裝在貨車或集裝箱上的設(shè)備，可連接多達(dá) 200 個無線傳感器。移動中心使用邊緣計算和人工智能處理傳感器數(shù)據(jù)，并可存儲長達(dá)一個月的數(shù)據(jù)。它的電池壽命超過五年。

Track Value 提供的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)包括定位、預(yù)計到達(dá)時間 (ETA) 以及檢測車廂受到的沖擊以及車輪爆胎。通過安裝額外的傳感器，此功能可以擴(kuò)展到包括檢測開門、拖曳制動和熱箱。

Doutrebente 表示，鐵路線邊熱軸檢測設(shè)備發(fā)出的警報中約有 30% 是誤報。“這個比例太高了，”他說。

移動中心處理的數(shù)據(jù)通過 Kinéis 運營的衛(wèi)星數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)傳輸，該系統(tǒng)通過 25 顆納米衛(wèi)星覆蓋全球。“沒有盲點，”Doutrebente 說。

Kinéis 還運營著 21 個地面站，接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)，然后將其傳輸?shù)皆摴疚挥诜▏姆?wù)中心。然后，這些數(shù)據(jù)將以近乎實時的方式安全地傳輸給最終用戶。

使用 Europorte 測試列車成功完成了 Track Value 的試驗。“我們知道它有效，”Doutrebente 告訴 IRJ。“概念驗證現(xiàn)已成為現(xiàn)實。”

他說道：“Track Value 是第一個涵蓋貨運和物流行業(yè)大多數(shù)需求的運營解決方案。”

“它基于滿足市場需求的成熟技術(shù)和專業(yè)知識。”

Kerlink 技術(shù)總監(jiān) Yannick Delibie 表示：“通過利用基于地面和衛(wèi)星連接的最新一代物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的技術(shù)創(chuàng)新，Track Value 能夠?qū)崿F(xiàn)貨運數(shù)字化，提供最佳的服務(wù)質(zhì)量和盡可能小的數(shù)字和能源足跡。”