3月29日,韓國首都圈快鐵(GTX)A線水西至東灘路段開通儀式在首爾江南區的水西站舉行,韓國總統尹錫悅親臨開通儀式現場。該快鐵于30日正式開通運行,全程通勤時間將縮短至20分鐘。
韓國總統尹錫悅在首都圈快鐵(GTX)A線水西至東灘區段開通儀式上表示,GTX-A線將給生活和城市競爭力帶來革命性變化。
尹錫悅表示,今天是韓國大眾交通的里程碑,可以與1970年京釜高速公路和2004年KTX(高鐵)開通時相媲美。從水西到東灘乘坐廣域公交耗時80分鐘以上,乘坐GTX-A線則會縮短至20分鐘,讓市民的日常生活更加舒適,增加與家人相處的時光。
尹錫悅說,若GTX-A線全線開通,坡州云井科技谷、高陽市一山的韓國國際會展中心(KINTEX)、板橋科技谷和龍仁半導體產業園區等京畿道各地的產業樞紐將被連通,為吸引優秀人才和招商引資提供幫助。
尹錫悅表示,政府還將通過公共交通費返現項目“K-PASS”(向每月搭乘公共交通15次以上的市民按支付金額退還部分交通費)和面向老年人、兒童、殘疾人、有功人士的優惠將車票價格降至2000~3000韓元(約合人民幣11至16元)。
尹錫悅強調,政府將以開通GTX-A線為契機,使快鐵網絡覆蓋全國各地。政府計劃分別在2028年和2030年前開通連接京畿道楊州至水原的GTX-C線,以及仁川至京畿道南楊州的GTX-B線。他還承諾,政府將爭取旨在向大田和忠清圈、大邱和慶北圈等地區提供快線級服務的地方廣域快線項目(x-TX)順利開展。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...