中國中車研制的蒙特雷DRT示范車正式在蒙特雷投入運營。運營線路全長11.5km,全線總計17個站,由首站林肯公交總站至尾站Mitras地鐵1號線換乘站。根據項目規劃,DRT車輛將在既有的BRT線路上與公交車混線運營,進行為期一年的運營展示任務。
蒙特雷DRT示范車剛從林肯車站駛入正線就吸引了路上不少行人的目光,并有乘客登車近距離感受了中車造的DRT車輛。舒適的乘車環境、超高的安全性能以及智能化的信息系統讓他們倍感安心和依賴,特別是1km的無人駕駛線路,更是讓當地居民連連稱贊。
蒙特雷地鐵總裁亞伯拉罕先生當天也登車試乘DRT列車。他表示,他一直關注著蒙特雷DRT示范車輛的運營進展,DRT是一種新型的軌道交通產品,它快捷、高效、綠色、大運量的特點能夠更好地服務于市民的日常生活,提高市民的出行質量,未來蒙特雷也將有更多的線路將使用DRT車輛。
蒙特雷DRT示范線的開通吸引了眾多當地媒體的宣傳報道,同時期待著中車在未來給他們帶來更舒適、更便捷的乘車體驗。
墨西哥DRT示范車項目是中車浦鎮公司為墨西哥及美洲區域重點打造的市場展示項目。項目包含1km自動駕駛線、11.5km正線運營展示線以及一間DRT先進技術宣傳展覽廳,全方位宣傳展示了中車浦鎮公司DRT車輛的智能、安全、舒適、綠色等特性,未來將吸引更多的墨西哥及周邊國家潛在客戶前來示范基地參觀并試乘,給客戶帶來面對面的產品體驗。為后續墨西哥市場以及更大的美洲市場開拓提供了強有力的支撐作用。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...