地鐵 1 至 8 號線的運營商首爾地鐵周二宣布，到 2029 年將用強化塑料座椅取代地鐵列車上的所有織物座椅，以保持列車清潔，免受臭蟲和其他污染物的侵害。

據(jù)首爾地鐵稱，首爾地鐵列車上的布椅占所有座位的 1,955 個，即 54%。另一方面，首爾地鐵列車中強化塑料座椅占29%，不銹鋼座椅占17%。

4號線地鐵車廂內(nèi)安裝強化塑料椅子。（首爾地鐵）

首爾地鐵補充稱，將首先開始將3號線即將更換的340輛地鐵車廂的所有織物座椅更換為強化塑料座椅。為了更換 3 號線列車的座位，地鐵運營商預(yù)計將使用 45 億韓元（330 萬美元）的預(yù)算。到 2029 年，其他地鐵列車的織物座椅將改用強化塑料座椅。

首爾地鐵計劃更換地鐵座椅之際，最近人們越來越擔(dān)心地鐵車廂內(nèi)發(fā)現(xiàn)臭蟲。首爾地鐵表示，從2023年10月到今年3月，它收到了66起有關(guān)臭蟲的報告，但沒有一個得到證實。

首爾地鐵表示，目前首爾地鐵的狀況不適合臭蟲居住。

首爾地鐵的一位官員表示：“臭蟲是白天躲在縫隙中、夜間變得更加活躍的昆蟲，喜歡潮濕、黑暗和溫暖的地方。” “地鐵座椅的基本結(jié)構(gòu)是金屬制成的，地鐵車廂在不運行時存放在室外。因此，首爾的地鐵車廂是臭蟲滋生的不適宜環(huán)境。”

首爾地鐵咨詢的害蟲專家表示，地鐵列車不斷振動，環(huán)境明亮，地鐵運營期間臭蟲很難繁殖。

不過，首爾地鐵補充稱，這些事實并不排除臭蟲通過乘客的衣服和行李帶入地鐵的可能性，這促使運營商更換了所有織物座椅，以確保地鐵環(huán)境更加清潔。

與此同時，首爾地鐵定期通過高溫蒸汽清潔進行化學(xué)害蟲防治，以消滅可能的臭蟲和其他害蟲。此外，地鐵運營商還每月與滅蟲公司合作一次，檢測地鐵車廂內(nèi)是否存在臭蟲。