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以色列特拉維夫綠線輕軌G3-2項目Nordau站-Arozorov站區間盾構機始發

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新年開新局,奮戰開門紅!近日,由中國建筑承建的以色列特拉維夫綠線輕軌G3-2項目Nordau站-Arozorov站區間東線盾構機#1順利始發,業主NTA、監理SPIVAK、管理公司DANA、中建以色列分公司及項目代表參加始發儀式。

盾構機#1全長120米,直徑7.54米,最小轉彎半徑為110米,最大下坡坡度為1.7%。分為9節臺車、刀盤盾體及連接橋等部分。期間,為了確保整體施工進度,項目團隊克服種種困難,提前制定盾構機組裝計劃節點并備齊機械配件、工裝機具等,靈活調整裝機方案,為TBM的組裝任務奠定了良好的基礎,同時開展多個施工作業面,有效保證了各施工節點高效推進。

由于工程良好履約,項目團隊收到了監理單位SPIVAK發來的感謝信,監理單位在信中對項目全員的奉獻精神、履約精神和專業水平給予了高度認可,表達了由衷的感謝。

以色列特拉維夫綠線輕軌G3-2項目

以色列特拉維夫綠線輕軌項目位于以色列特拉維夫城市中心,屬于以色列政府城市交通規劃的紅線、綠線和紫線三個重要民生工程之一,全長39公里,穿過整個特拉維夫,連接霍隆和海茲利亞。其中G3-2標段為綠線的地下部分,含5.7km盾構隧道施工(雙線全長)、2個地面出入段、1個地下車站和3個地下車站外箱,是中國建筑繼美國、新加坡之后又一次成功進入發達國家地鐵領域,也是中國建筑在海外最大的地鐵項目。

編輯:Ella

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