近日,秘魯博路茲公司與秘魯博路茲綜合能源服務公司此前交付的兩輛電動巴士已載客運營,為往返秘魯庫斯科大區烏魯班巴省馬丘比丘區熱水鎮和馬丘比丘景區的游客提供綠色出行服務,預計每年可減少約40噸二氧化碳排放,助推當地旅游交通可持續發展。
秘魯博路茲公司與秘魯博路茲綜合能源服務公司此前交付的兩輛電動巴士已在秘魯馬丘比丘景區已載客運營。(南網國際公司供圖)
2024年12月,秘魯博路茲公司與當地旅游交通運營商Consettur開展合作,提供電動巴士租賃服務,并安裝配套充電設備。目前,電動巴士租賃服務由秘魯博路茲綜合能源服務公司提供。車輛抵達馬丘比丘后,相關專業團隊為運營商司機及維修人員進行培訓,并完成了充電樁及車輛的調試工作,確保兩輛電動巴士于本月初正式載客運行。
值得一提的是,兩輛電動巴士均為純電巴士,由中國客車品牌制造。運營期間,電動巴士載客往返一趟路程為18公里,每日往返約9次,相較于景區原有的燃油巴士,一輛電動巴士每日可節省成本241.38秘魯新索爾(約478元人民幣),相當于每公里節省成本約2.95元人民幣。
電動巴士抵達馬丘比丘后,相關專業團隊為運營商司機及維修人員進行培訓,并完成了充電樁及車輛的調試工作。(南網國際公司供圖)
秘魯博路茲綜合能源服務公司相關負責人表示,公司將密切跟蹤電動巴士與充電樁的運營情況,深入了解運營商需求,以便提供更優質的服務和更完善的電動化解決方案,推動馬丘比丘乃至秘魯旅游交通電動化進程,助力當地實現旅游發展與文化遺產保護的雙贏 。
上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...