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深圳地鐵13號線列車正式亮相

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12月6日上午,深圳市軌道交通13號線首列車接車儀式在內湖停車場舉行。13號線PPP項目新列車以亮橙色為主色調,8節編組A型輕量化鋁合金車體,身披大紅彩帶正式亮相。

正式亮相的13號線列車是按照國際最高級別GOA4等級設計的全自動駕駛項目,車輛采用6動2拖8節編組A型輕量化鋁合金車體,最高運行速度達100公里每小時。

深圳地鐵13號線列車正式亮相(圖1)

司機室與乘客室采用貫通一體式設計,乘客可以通過列車前窗,觀看地鐵隧道內的“光影穿梭”。

首列車于11月6日運抵深圳,經過吊裝、連掛,以及靜態調試和動態調試于12月6日正式亮相,后續車輛將在正線做非載客的列車調試和安全驗證。

13號線PPP項目列車介紹

“智慧”列車,更安全可靠

13號線PPP項目列車配備有行走的“隨車醫生”,帶有弓網監測、障礙物探測、走行部監測、健康管理等先進智能監測系統,可以實時監測多達2600項列車信息,實施100多個預警模型,方便運營人員實時把控列車運行狀態,讓列車運行更安全可靠。在消防安全方面,采用最高等級的EN45545-HL3級別的整車防火設計,地板結構防火達到50分鐘,有效保障乘客安全。

最高等級全自動駕駛,更高效便捷

13號線為全自動運行線路,采用最高級別GOA4等級設計。車輛具有完備的安全檢測保障,包括被動式障礙物檢測、脫軌檢測等,車輛核心控制部件均達到國際安全等級要求,滿足全自動駕駛多種場景需求,全方位保障運行安全。

車輛采用先進的模塊化生產技術、大量應用鋁合金材料,整車更輕、更節能;車體涂裝采用的水性漆也更為安全環保。

深圳地鐵13號線列車正式亮相(圖2)

3D環繞式空調系統,更舒適自如

13號線PPP項目車輛采用3D環繞式空調系統,送風量可根據車內溫度自適應調節,還可進行濕度控制,空調內加裝空氣凈化裝置,有效改善車內空氣質量,為乘客提供更舒適的乘車體驗。

全車采用加厚防寒材料、增加隔音墊、全鋪式復合地板,多措施提高車輛隔音降噪性能;車廂內照明設備配備自動感光功能,節能并可更好地提升舒適感,保證乘客乘車的滿意度。

編輯:卓卓

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