搭載智能化系統(tǒng)實現(xiàn)可視化掘進

“盾構(gòu)機的開挖直徑從6.68米到9.14米，這不是簡單的尺寸增加。”濟南重工盾構(gòu)組裝班長周生保介紹說，“齊魯號”盾構(gòu)機長約120米，對整體加工工藝、裝配、刀盤結(jié)構(gòu)、主軸承受力等都提出了全新挑戰(zhàn)。

據(jù)了解，“齊魯號”盾構(gòu)機針對項目區(qū)間隧道全斷面硬巖地層、全斷面軟巖地層、上軟下硬地層等復雜地質(zhì)條件，盾構(gòu)機刀盤配備有近60把重型滾刀，它們像“超級巨獸的牙齒”，將地下的土石沿軸向一點點地削鑿出來，然后利用內(nèi)部輸送帶，將土石從隧道內(nèi)輸送到地表，完成隧道挖掘。

盾構(gòu)技術(shù)人員孟曉寧說，“齊魯號”盾構(gòu)機搭載了土倉可視化、人艙自動消防噴淋、智能渣土稱重、盾尾間隙自動測量等智能化系統(tǒng)，可實時、清晰、準確地判斷盾構(gòu)機掘進狀態(tài)，為隧道安全、高效掘進保駕護航。

同時，考慮到加工、吊裝、運輸?shù)刃枨螅侗P、盾體等重要零部件采用分體式設(shè)計結(jié)構(gòu)。刀盤、主驅(qū)動等預(yù)留TBM結(jié)構(gòu)，可快速進行模式改造，滿足硬巖地層掘進需求，地層適應(yīng)性更強。

“濟南造”盾構(gòu)機足跡已遍及全國12個城市

盾構(gòu)機在制造業(yè)內(nèi)被稱作“工程機械之王”，它的研發(fā)涉及地質(zhì)、土木、機械、力學、液壓、電氣、控制、測量等多門學科技術(shù)，而且需要根據(jù)不同地質(zhì)“量體裁衣”，對設(shè)計水平、制造工藝、原材料性能要求非常高。