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又一千米級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道貫通 杭溫高鐵即將進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段

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伴隨著最后一聲炮響,近日,杭溫高鐵又一千米級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道——戶口隧道順利貫通,由此杭溫高鐵五標(biāo)段實(shí)現(xiàn)貫通,標(biāo)志著全線即將進(jìn)入無(wú)砟軌道施工階段。

戶口隧道位于溫州市永嘉縣境內(nèi),全長(zhǎng)7756.65米,最大埋深750.5米。由于該隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,圍巖以V和VI級(jí)為主,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,施工方多次研究、細(xì)化方案。在施工過(guò)程中,突破高地溫、巖爆、涌水等不良地質(zhì)影響,以及持續(xù)高溫等諸多困難,全力保障這一高風(fēng)險(xiǎn)隧道順利貫通。

杭溫高鐵是連起杭州與溫州的快速交通干道,北起杭州市桐廬東站,向南經(jīng)過(guò)金華市、臺(tái)州市,到達(dá)溫州市,引入改建后的溫州南站,線路全長(zhǎng)260公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、溫州南等9個(gè)站。工程建設(shè)分兩期,一期為義烏至溫州段;二期為杭州至義烏段。

杭溫高鐵是長(zhǎng)三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,該條鐵路建成運(yùn)營(yíng)后,杭溫高鐵在桐廬東站與合杭高鐵湖杭段相銜接,未來(lái)列車可直接駛?cè)牒贾莼疖囄髡荆烁哞F從杭州至溫州的耗時(shí),有望縮短至1小時(shí),對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局、促進(jìn)長(zhǎng)三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。

編輯:小鹿

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