軌道交通展消息 近日，北京地鐵“5-亦莊線檢修中心”“修程中心”組織架構(gòu)相繼組建完備。北京市地鐵運營有限公司運營一分公司黨委以成立“5-亦莊線檢修中心”“修程中心”，作為組織機構(gòu)改革與優(yōu)化基層人員定員標準的重要抓手，系統(tǒng)性規(guī)劃并高效推進組織機構(gòu)改革措施落地見效。
前期，北京地鐵發(fā)現(xiàn)檢修專業(yè)存在著正線檢修管理工作壓力大、修程物資和修程人員分散、調(diào)配困難等問題。針對一系列制約檢修專業(yè)發(fā)展的問題，北京地鐵作出調(diào)整基層單位崗位配置標準，成立修程中心的決策。這一決策實現(xiàn)了修程工作與日常檢修的分離，進一步促進檢修工作專業(yè)化水平提升與員工技術(shù)能力提升。
北京地鐵將5號線檢修中心與亦莊線檢修中心進行整合，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置與高效利用。同時，強化跨部門協(xié)同機制，確保各項改革措施高效、有序推進。修程中心成立后，通過對車輛維修基地及人員進行網(wǎng)絡(luò)化布局，在所轄線路內(nèi)部綜合考量修程修制，統(tǒng)一定架修技術(shù)規(guī)格標準，集中調(diào)配修程人員力量，有效提升檢修專業(yè)技術(shù)能力與專業(yè)性。通過修程整合，將修程工作與日常檢修工作整體分離，檢修中心相應減少日常修程車輛管理、人員管理精力，減輕正線檢修管理壓力。通過合并5號線檢修中心、亦莊線檢修中心，成立5-亦莊線檢修中心，為后期5號線、亦莊線貫通運營提供有力保障。
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2024年交通運輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計公報 交通運輸部 2024年是中華人民共和國成立75周年，也是實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標任務的關(guān)鍵一年。面對外部壓力加大、內(nèi)部困難增多的復雜嚴峻形勢，交通運輸行業(yè)深入貫徹習近平總書記關(guān)于交通強國的重要論述，全面落實黨的二十大和二十屆二中、三中全會精神，按照黨中央、國務院決策部署，埋頭苦干、擔當奉獻，扎實推進高質(zhì)量發(fā)展，各項目標任務順利完成，為推動經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展、建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國提供了堅強的交通運輸保障。 一、基礎(chǔ)設(shè)施 （一）鐵路。 年末全國鐵路營業(yè)里程16.2萬公里，其中高鐵營業(yè)里程4.8萬公里。投產(chǎn)新線3113公里，其中高鐵2457公里。鐵路復線率為60.8%，電化率為76.2%。 圖1? 2020－2024年年末全國鐵路營業(yè)里程 （二）公路。 年末全國公路里程549.04萬公里，比上年末增加5.35萬公里。 圖2? 2020－2024年年末全國公路里程 年末全國四級及以上等級公路里程534.47萬公里，比上年末增加7.46萬公里，占公路里程比重為97.3%、提高0.4個百分點。其中，二級及以上等級公路里程77.75萬公里、增加1.53萬公里，占公路里程比重為14.2%、提高0.1個百分點；高速公路里程19.07萬公里、增加0.70萬公...
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