10月12日,隨著500噸履帶吊鋼絲繩緩緩下落,重慶軌道交通27號線重醫站—南濱路站區間左線盾構機“渝江號”中盾下部順利首吊入井,標志著我市首條城市軌道交通過江隧道盾構機正式進入始發“倒計時”。
中鐵一局的技術人員正在井下調試設備。記者 羅斌 攝/視覺重慶
據中鐵開投重慶軌道交通建設指揮部相關負責人介紹,重慶軌道交通27號線重醫站—南濱路站區間以隧道形式穿越長江,其中穿江隧道段全長約800米,將穿越泥巖、砂巖、砂泥巖互層等地層,施工難度大,為全線重點控制性工程,也是長江上游首條城市軌道交通過江隧道。施工將采用“雙模盾構”模式,即具備土壓平衡盾構機與泥水平衡盾構機兩種功能,可以實現“一鍵切換”。這也將是國內首座長江下采用“雙模智能化盾構”修建的軌道交通水下隧道工程。
軌道交通27號線全長約49公里,西起璧山站,東至重慶東站,全線設車站14座。建成后,將串聯起重慶東站、重慶站、沙坪壩站,支撐沿線沙坪壩、大坪、南坪、茶園、大學城等商圈及人口聚集地區發展,提升軌道交通效率。
軌道交通展消息 2025年6月,31個省(自治區、直轄市)和新疆生產建設兵團共有54個城市開通運營城市軌道交通線路330條,運營里程11127.6公里,實際開行列車356萬列次,完成客運量26.9億人次,進站量16.1億人次。6月份,客運量環比減少1.8億人次,降低6.3%,同比增加0.7億人次,增長2.7%。6月份全國總運營里程的平均客運強度為0.817萬人次每公里日,環比降低3.1%,同比降低3.8%。 其中,43個城市開通運營地鐵、輕軌線路271條,運營里程9638.2公里,完成客運量26億人次,進站量15.5億人次;16個城市開通運營單軌、磁浮、市域快速軌道交通線路25條,運營里程970.7公里,完成客運量8087萬人次,進站量5401萬人次;18個城市開通運營有軌電車、自動導向軌道線路34條,運營里程518.7公里,完成客運量987萬人次,進站量935萬人次。 本月新增運營里程149.3公里,新增運營線路4條,為寧波地鐵8號線一期、廣州地鐵10號線、廣州地鐵12號線西段和東段、廣州黃埔有軌電車2號線;新增運營區段7個,為沈陽地鐵1號線東延段、紹興地鐵1號線支線北段、南昌地鐵1號線東延段、南昌地鐵1號線北延段、南昌地鐵2號線東延段、重慶地鐵6號線東延段、天水有軌電車示范線二期。 相關推薦:軌道交通展展...