軌道交通展消息 近日,新建上海至乍浦至杭州高速鐵路(浙江段)建設項目規劃選址進行批前公示。
該項目建設地點涉及杭州市臨平區、拱墅區、西湖區、余杭區,嘉興市平湖市、南湖區、秀洲區、桐鄉市、海寧市。
項目正線總長度約142.065公里。設計速度350公里/小時,設車站5座(新建平湖南站、臨平北站,改擴建嘉興南站、桐鄉站,利用既有杭州西站),沿線設置牽引變電所、分區所、AT所、通信基站、中繼站、警務區、線路所等站后設施。
同步建設杭州北聯絡線長度的19.89公里,滬甬聯絡線長度約7.92公里。
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上海國際客車展獲悉,印度在2025年1月至6月期間注冊了2100輛電動巴士,與當年前五個月的1571輛相比增長了33%。這一增長勢頭,尤其是在6月份尤為強勁。 據政府公開數據,五家制造商占據了超過90%的市場份額。 PMI Electro Mobility在半年排名中領先,交付了542輛電動巴士,市場份額為25.8%。其業績主要得益于春季月份的表現,僅4月和5月就貢獻了超過60%的總交付量。緊隨其后的是Switch Mobility,交付了503輛電動巴士(占24.0%),第一季度的表現穩定,在4月份短暫暫停后,6月份出現了強勁反彈。 Olectra Greentech以366輛(17.4%)的銷量位列第三,整個學期保持穩定的交付速度。JBM Auto在六月強勢回歸,注冊了111輛,占其本季度總銷量的三分之一以上。該公司共售出298輛,市場份額為14.2%。 曾經在印度電動巴士市場上占據主導地位的塔塔汽車公司,在2025年上半年登記了132輛(占6.3%),相比其在2024年的領導地位(當時登記了超過1400輛電動巴士),這一數字顯得較為平淡。 在新興制造商中,Pinnacle Mobility Solutions 憑借 126 輛的銷量獲得了關注,這些銷量幾乎全部是在六月份取得的。盡管在第二季度沒有出現,但 Aeroeagle Automobiles 在 2025 年初的幾個月里交...